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赶在月底上市的 8 款新车

2026年10月30日来源:广西汽车网

谁能想到十月底还能迎来新车爆发,银十的尾巴果然藏着惊喜,8 款不同定位的新车集中上市,包括新款福特锐界L、智己LS8 NEO纯电版、阿维塔07L Max、小鹏 MONA L05、新款理想i6、奔腾小马五门四座版、红旗天工08 620四驱Ultra、AMG GLC 53 4MATIC+等热门车型在内,一起盘点一下,看哪款更适合入手吧!

1,新款福特锐界L

赶在月底上市的 8 款新车-有驾

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新车在10月29日发布上市,本次改款共带来6款配置,包含三款燃油和三款混动版本,官方指导价区间为22.98万-29.98万元,起售价和老款车型保持一致。此次改款外观进行了升级,前脸中网尺寸更方正,上方增加贯穿行车灯带,两侧融入三段式LED结构,大灯分列两侧,侧导风槽外观改为细长舒享布局,前铲增加镀铬饰板,前脸造型更加规整立体;侧面保持原有修车舒展姿态,车顶保持熏黑,保留全隐藏门把手,车圈加入黑化饰板,C柱区域上翘,尾部灯组更加细长精致,两侧造型更小,牌照框下移至后保险杠,整体造型更显简洁沉稳,同时新增两款专属车漆,精致感和车身细节上完成了明显升级。

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新车车长5011mm,比老款版本加长11mm,即使七座版本依然有充裕空间。内饰同样进行了明显改款,将仪表+中控连屏升级为仪表屏+中控和副驾连屏,换装8155芯片,并接入双AI大模型,支持手机互联和连续对话操控;二排配备独立座椅,提供B&O音响、全景天窗等配置。新车提供2.0T燃油版与2.0T油混版两种选择,燃油版匹配8AT变速箱,混动版系统综合功率202kW,匹配E-CVT变速箱,零百加速7.1秒,满油最长续航1188km,混动四驱版本还搭载少见的机械四驱结构。

2,智己LS8 NEO纯电版

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新车在10月29日推出预售活动,此次共带来两款版型,提供五种外观车漆配色,官方预售价为24.98万和26.98万元。新车外观与在售的增程版保持一致,前脸完全封闭,取消了细长进气开口,配备贯穿半环行车灯,大灯组分体并采用7字结构,前脸保持家族高辨识度;侧面身形饱满舒展,C柱的车身同色设计让该车与LS9形成差异化区分,车顶黑化并配备激光雷达,依然保留全隐藏门把手,全新密幅式轮毂让该车运动属性拉升,尾部保留鸭嘴造型尾灯灯组,并保留互动灯效,贯穿尾灯的细节灯腔结构也做了优化调整,整体保持科技观感和豪华气场。

赶在月底上市的 8 款新车-有驾

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新车车长依然保持5085mm,内饰空间舒畅,配备仪表+中控一体屏与副驾娱乐屏,搭载8295P座舱芯片,二排座椅新增天然乳胶坐垫,主驾标配机械按摩功能,同时提供二排吸顶屏、冷暖冰箱、B&O音响等配置。提供520线激光雷达、Thor智驾芯片和Momenta智驾系统,智能表现突出。新车此次上市的车型均采用纯电驱动形式,搭载峰值300kW驱动电机,提供93kWh和103kWh宁德时代电池,对应684km和752km续航(CLTC)。同时还提供全线控灵蜥底盘和双向后轮转向功能,在驾控灵活性和乘坐豪华感上形成了独有的差异化竞争力。

3,阿维塔07L Max

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新车原定10月29日召开线上发布会,在前一晚临时取消,但依然在10月29日当晚如期公布售价并上市发售,本次仅带来1款配置,提供五款外观车漆,官方定价22.99万元,叠加1.4万元限时优惠后,入手价为21.59万元。新车邀请张凌赫为代言人,外观与在售其他三款车型保持一致,继续保持原家族经典外观,比阿维塔07普通版车长加长至4910mm,身形更加舒展挺拔,内部空间更加充裕,同时升级为全新半隐藏门把手,轮眉采用车身同色设计,车顶增加行李架,尾部分体尾灯更加细致并贯穿为一体结构,整体保持科幻前卫的设计风格。此次上新的Max版本,限时价格比入门车型还低,通过精简部分高端舒适选装项,直接把高阶智驾的入手门槛大幅下探,让用户能以更亲民的价格获得乾崑智驾硬件。

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新车内饰设计保持不变,提供三款配色选择,搭载全景星环带鱼屏,两侧配备电子后视屏,搭配中控屏,鸿蒙座舱,智驾端标配896线激光雷达与乾崑智驾系统,前排零重力座椅,后排座椅支持130°电调、加热与通风功能,配备冷暖箱、HUAWEI音响,保持舒适豪华配置。新车为纯电驱动形式,搭载峰值305kW的后驱电机,配备宁德时代89.33kWh神行电池,提供725km续航(CLTC),零百加速5.9秒。

4,小鹏 MONA L05

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新车在10月29日正式发布上市,共带来6款配置版本,包含四款纯电和两款增程车型,提供6种外观车身配色,官方定价为14.48万-17.68万元,提供5000元首销优惠,入手价下探至13.98万-17.18万元。新车外观此前介绍过,由前法拉利设计负责人操刀,整体保持运动姿态,前脸保持封闭并保留MONA家族Y字结构分体前大灯组,侧面姿态保持轿跑造型,配备半隐藏门把手和青橙刹车卡钳,D柱区域腰线上翘,尾部配备大尺寸扰流板,尾箱突出营造鸭尾效果,配备内凹式贯穿尾灯,让4870mm的大五座SUV呈现出低趴动感的少年感姿态,入门门槛下探到14万级,进一步拉低了大空间智能SUV的入手成本。

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新车内饰主打简约设计,提供三款内饰色,采用双层仪表台结构设计,内藏氛围灯,提供抬显和中控屏组合,取消液晶仪表,高版本车型还搭载后排娱乐屏,副驾配备零重力座椅,全系搭载小鹏纯视觉智驾系统并配备图灵芯片。纯电版车型搭载峰值功率183kW后驱电机,匹配58.2kWh和 71.1kWh电池,CLTC最高续航635km(CLTC),百公里加速最快6.8秒;增程版搭载1.5L增程器,电池容量37.2kWh,提供310km纯电和1310km综合续航(CLTC)。

5,新款理想i6

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新车在10月28日迎来焕新上市,共带来2款配置版本,提供6种外观车漆配色,官方指导价24.98万和26.98万元,提供1万元限时优惠,入手价23.98万元起。新车外观未做明显升级,延续动车子弹头造型,前脸两侧搭载竖向熏黑大灯组,下进气口采用矩形设计,机盖与前挡形成顺畅的上扬姿态,一保持低风阻车身设计,车顶整体黑化,配备激光雷达,新增两款全新渐变车漆,标配全新双色轮毂,新增电动前备箱,并支持语音控制与双击开启,尾部保留家族经典贯穿灯组,在外观细节上完成了多处精细化调整,整体更加精致大气。

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新车车长保持4950mm不变,高度略有降低,主副驾标配零重力座椅,按摩区域增加,二排皇后座最大躺角提升至140度,扶手上新增快充接口,车载冰箱升级电动开关门,搭载8797芯片,标配中控+副驾一体全景屏,提供后排娱乐屏,搭载理想自研马赫M100芯片,智能配置突出。新车为纯电驱动形式,后驱版搭载250kW驱动电机,四驱版综合功率400kW,配备理想自研96千瓦时5C电池,容量加大,后驱版和四驱版续航为780公里和710公里(CLTC),四驱版百公里加速4.8秒。

6,奔腾小马五门四座版

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新车在10月28日正式发布上市,共带来4款版型,提供9种车漆配色,官方定价为4.49万-5.49万元,上市提供5000元限时优惠,入手价为3.99万-4.99万元。新车外观在之前发布官图时介绍过,整体保持了原有车型的萌趣可爱的设计基调,大灯组增加黑色环形外框,内部升级为透镜结构,中间配备充电接口,下进气口位置配备椭圆简洁造型,侧裙和尾杠也配备同款装饰,侧面双开门布局让整车更加舒展,车尾尾灯轮廓更趋圆润,后尾门开口面积进一步加大,整体实用性和精致感更强。

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新车车长3350mm,比三门版奔腾小马加长350mm,内部空间也更充裕。内饰主打实用,提供仪表屏,高配版增加中控屏,面板下方新增实用储物网兜,支持AI语音连续对话和手机互联功能。新车采用纯电后驱布局,电机最大功率30千瓦,搭载16.97kWh和27.19kWh两种容量电池,对应222km和328km续航(CLTC)。

7,红旗天工08 620四驱Ultra

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新车在10月29日发布上市,本次新车作为车系新增高配版本单独推出,提供4种外观配色,官方指导价23.79万元,上市优惠1.8万元,入手仅需21.99万元。新车外观继续保持红旗标志性设计,与在售车型保持一致,前脸配封闭格栅,中央保留贯穿红色旗标,两侧分体大灯组保持7字结构,下进气口采用三段布局,车身姿态顺畅,车尾配备分段扰流板,搭载贯穿灯带。两侧向下延伸出S结构,搭配全新设计的三瓣轮毂,整体大气稳重又不失运动质感。

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新车车长4925mm,保持舒展姿态和宽裕内部空间,内饰主打科技属性,搭配液晶仪表、中控+副驾双联屏,搭载8650P芯片,主副驾配备云享座椅,后排座椅配备加热通风功能,提供红旗司南智驾系统,可实现高速、城市领航与全场景泊车辅助。新车采用800V纯电驱动,采用前150kW后257kW双电机四驱架构,综合功率407kW,零百加速3.8秒,搭载85kWh容量电池,纯电续航620km(CLTC)。

8,AMG GLC 53 4MATIC+

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新车在10月29日正式发布上市,本次仅推出1款配置,提供4种外观配色,官方指导价59.90万元。外观上新车保持率AMG专属家族化设计,前脸造型更加圆润,中网保持椭圆结构,内置竖向垂瀑熏黑格栅,AMG前包围采用三段式设计,大灯组保持分体布局,侧面标配21英寸专属锻造运动轮毂,前后轮采用差异化宽胎设计,车尾配备带扩散器造型的运动后包围与双边共四出圆形排气,尾部保留扰流,车顶行李架熏黑,整体视觉上运动气场与豪华质感兼具。

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新车内饰采用专属运动座舱布局,配备液晶数字仪表与竖向中控大屏,空调出风口设置在中控上方,主副驾标配AMG运动座椅,内饰多处融入碳纤维饰板和金属饰条,头枕配专属徽章刺绣,方向盘配备AMG专属控制单元,可一键切换多种驾驶模式。新车采用汽油+48V轻混的能源形式,搭载3.0T直列六缸涡轮增压+电动增压发动机,最大功率330kW,匹配9速手自一体变速箱,前置四驱布局搭配全时四驱系统,官方零百加速仅4.2秒。

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