新款玛莎拉蒂Ghibli SQ4实拍详解 时尚且实用
来源：玛莎拉蒂4S店    发布时间：2013年12月21日

  每次看到玛莎拉蒂前中网上海神波塞冬的三叉戟，都会让人感到血脉喷张。基本上玛莎拉蒂旗下的GranTurismo、GranCabrio和总裁都是高性能跑车代表。不过这次例外，因为就在12月上旬，玛莎拉蒂又为中国地区消费者带来了一款全新产品，它就是素有“小总裁”之称的Ghibli。玛莎拉蒂Ghibli一共推出了3款车型，售价从89.8万到139.8万不等。且先不对性能做出评论，光是从价格来看，玛莎拉蒂Ghibli和众多超跑相比的确显得很亲民。

  玛莎拉蒂Ghibli是一款设计杰作，同时强调了优雅与运动风格。如同1967年问世的**代Ghibli车型，其优雅的线条和完美的比例鲜明地表达出高雅的格调、精致的风格和充沛的动力。从前脸来看，这款“小总裁”Ghibli与“大总裁”还真有几分神似的地方。其前大灯的造型还是源自于总裁，但和总裁相比，玛莎拉蒂Ghibli的大灯造型更为犀利，而且其采用了类似于宝马3系的那种开眼角式大灯，与中网连接在了一起。

  车头设计是独具魅力的玛莎拉蒂前格栅，上面带有内凹式垂直薄片，其灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车。前格栅采用传统的椭圆形设计，顶部收窄，与气势非凡的前大灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯，强调了富有力量感的车身造型。同时一体式的下散热格栅采用了同色设计，黑色的蜂巢散热孔大大提高了散热的效果。

   虽然玛莎拉蒂Ghibli的前脸细节相较总裁有了明显的变化，但其依旧充满了凶悍的杀气。即便Ghibli的定位要比总裁低一些，不过这并不妨碍玛莎拉蒂Ghibli是一款高性能运动轿车。

  从侧面来看，虽然和总裁一样都是4门5座轿车，但是玛莎拉蒂Ghibli的车身明显要比总裁显得更加紧凑一些。对比总裁，玛莎拉蒂Ghibli的腰线趋向发生了变化，其车身上部的腰线并没有沿着镀铬门把手向后翼子板扩展，其与车身下部的腰线一起伸展至后轮拱处。而Ghibli前翼子板处的三个出风口设计则与总裁完全相同，这已经成为了玛莎拉蒂的代表特征之一。另外和总裁等玛莎拉蒂旗下车型一样，Ghibli在车身C柱的部分也设计了独特的品牌标识，这个经典的“Saetta”标识可以一直追溯到1963年。

   总裁*大轮毂尺寸达到了20英寸，而玛莎拉蒂Ghibli的轮毂尺寸是18英寸，视觉上，Ghibli的轮毂看起来的确没有总裁有冲击力。但是Ghibli的多条幅轮毂看上去还是非常动感的。同时由于玛莎拉蒂长期与Brembo公司合作，其还采用了固定式的制动卡钳。Ghibli除了标配车型采用黑色卡钳外，客户还可以选择红色、蓝色或者银色的卡钳。

  Ghibli S Q4上装备的Brembo制动系统采用了双材质铸造制动盘将铸铁材料的强度和铝材的轻量化优势结合在一起，从而降低了非悬挂重量。高效的单体制动钳提供了强大的制动力，前、后制动器均配备通风式钻孔制动盘，前制动器配备6活塞制动卡钳和和360x32mm制动盘，后制动器配备了4活塞制动钳，后制动盘尺寸350x28mm。不仅能够减少制动距离（100至0Km/h的制动距离为36米），还能提高抗磨损强度，始终保证最迅速的制动。

  玛莎拉蒂Ghibli的尾部设计显得重心比较低，今天我们拍摄的这款Ghibli是S Q4车型，也就是全驱版本，所以在车尾左侧下方有“S Q4”的字样标识。玛莎拉蒂Ghibli的尾灯造型沿用了前灯的设计手法，看起去要比总裁的尾灯更显灵动。

  Ghibli的保险杠下部和总裁一样都采用了不同色设计，同时后保险杠上的反光警示板也采用了条状造型。虽然玛莎拉蒂Ghibli的排气筒和总裁一样都是双边双出，但总裁采用的是类似矩形的镀铬排气管，而Ghibli采用的圆形镀铬排气管。可别小看这四个排气出口，因为Ghibli的声浪是非常诱惑人的。玛莎拉蒂Ghibli的排气声音由旁通阀进行控制，其旁通阀位于每侧气缸内排气管中，其营造特有的玛莎拉蒂音调十分撩人。

  作为玛莎拉蒂旗下一款针对年轻新贵的运动型轿车，Ghibli的设计比较强调质感。以车尾部为例，其LED尾灯至后保险杠处有一道立体的弧线相连，带来整体的雕塑感更强烈一些。作为一款运动型轿车，玛莎拉蒂Ghibli的外观设计可以说是非常成功的。因为和“大总裁”相比，摆在我们面前的这款“小总裁”Ghibli看上去不仅年轻，而且还很时尚。

  玛莎拉蒂Ghibli S Q4的设计不光是采用了总裁的元素，其还有GranTurismo的设计元素。从内饰来看，我们更能感受到一股年轻的活力感。的确，和采用深色调内饰与木纹装饰的总裁来比，玛莎拉蒂Ghibli的黑红双色内饰让人觉得十分富有激情。

  而且为了体现出Ghibli的运动，其内部的方向盘、中控台、门板、仪表盘等处还采用了不少镀铬以及金属元素的装饰。同时玛莎拉蒂Ghibli的中央通道上还选用了有着碳纤维效果的装饰面板。除了碳纤维外，用户也可以选择具有丰富的树节和纹理以及精致的触感的伯尔胡桃木，用于装饰中控台和车门内饰板，同时还可以选择黑檀木。

  拍摄的这台玛莎拉蒂Ghibli S Q4的中控台顶端采用黑色设计，而中控台都采用了红色真皮蒙皮。其实Ghibli不止这一种红色内饰，除了红色外，玛莎拉蒂Ghibli的皮革内饰还有黑色、皮色、沙色、深棕色和蓝色。另外客户还可选择品质更高的PoltronaFrau柔软皮革作为内饰材料，并且可在座椅中部采用Alcantara材料与之搭配。Alcantara材料还可用于车顶装饰，营造出极为精致的效果。

  Ghibli S Q4的仪表台中部带有宽大的8.4英寸触控显示屏，用户可通过它享受车载娱乐系统并方便操作多种车载装备。同时，有一组驾驶控制按钮集中布置在中央通道上，位于换挡手柄旁边。

  同时这台玛莎拉蒂Ghibli S Q4车内还配有带多功能控制键的符合人体工程学设计的三辐皮革多功能方向盘，方向盘后面是简洁而醒目的仪表盘，大尺寸速度表和转速表采用优雅的白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于仪表盘的中心，清晰显示车辆的动态数据。

  玛莎拉蒂Ghibli抛光铝制换档拨片位于方向盘后，可在任何行驶状况下提供**的换档操控。运动型踏板是另一项选装装备，其采用拉丝钢质材料，上面带有特制橡胶材料和椭圆形玛莎拉蒂标志，拥有出众的外观和极佳的操作感觉。

  玛莎拉蒂Ghibli的整车尺寸为4971/2100/1461mm，该车的轴距达到了2998mm。Ghibli S Q4为驾乘者营造了一个奢华舒适的环境，其超长的轴距提供了卓越的宽敞舒适驾乘空间且没有影响车身轮廓。前排座椅采用全电动调节系统不仅可以调节座椅的高度、前后位置和靠背角度，还可进行四方位的腰部支撑调节，从而确保**驾驶位置。

   此外，通过驾驶员座椅前面的一个控制装置，还可以调节踏板的位置。该系统可储存两组驾驶位置，其中不仅包括驾驶员座椅的设置，还包括方向盘、踏板和车外后视镜的位置。

  在标准配置中，Ghibli的后排座椅提供了三个舒适的乘坐位置和一个中央扶手，扶手内带有两个可折叠的水杯架和一个储物柜。座椅设计中的软皮革可以用于仪表盘两侧的面板和门，营造出一种返璞归真的双色组合和座舱运动感和优雅感。此外，精湛的手工缝制工艺和完美皮革拼接为整个内饰空间锦上添花。另外玛莎拉蒂Ghibli的行李厢容积达到了500L，其还是比较实用的。

  和*大排量3.8T V8的总裁相比，玛莎拉蒂Ghibli S Q4车型配备 3.0L双涡轮增压 V6 发动机，其动力输出还是比较抢眼的。因为Ghibli的发动机可以在5500rpm的转速下爆发出410马力（301kW）的功率， 在运动模式下，转速仅1750rpm时即可达到550Nm的*大扭矩。

  其扭矩系数达到了令人难以置信的每升183Nm。这意味着对加速踏板作出的最轻微的动作都会得到非同寻常的敏捷响应。两个平行安装的低惯量涡轮增压器帮助避免了涡轮迟滞现象，提供了更大的灵活性和更快的反应速度。

 玛莎拉蒂Ghibli一共有3款车型，分别是Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4。其中Ghibli和Ghibli S的0-100km/h加速分别为5.6秒和5秒，而Ghibli S Q4的百公里加速则仅需4.8秒。除了发动机强效的动力输出外，Ghibli S Q4所采用的8速手自一体变速箱也功不可没。

  玛莎拉蒂Ghibli的发动机采用很多创新性技术，提升车辆的性能和操控性。它的高压（200 bar）燃油直喷系统可将雾化燃油直接喷入燃烧室，进而提升燃烧效率。其它突破性技术为每个强涡流气缸盖均配备了两个连续相位变换器。它们可对进气和排气正时进行实时、独立的提前或延迟调节。

  这台3.0L双涡轮增压发动机可提供三种运行模式，其分为常规（M）、运动（Sport）和新推出的“I.C.E.”（增强型控制与效率）模式。“I.C.E.”模式旨在降低油耗、排放和噪音，它取消了超增压功能，可提供较为缓和的节气门响应，从而实现更加平顺的驾驶品质，其类似于某些车型上的ECO节能驾驶模式。

  虽然我们习惯把玛莎拉蒂Ghibli称为“小总裁”，但实际上这款车的性能表现以及内部装配水平并不逊色于总裁。另外和同价位一些百万级的高性能运动轿车而言，玛莎拉蒂Ghibli由于是4门5座车型，其实用性也是不言而喻的。

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