从哈瓦那 (Havana) 到瓦拉德罗 (Varadero),从圣地亚哥 (Santiago de Cuba) 到科科岛 (Cayo Coco),自驾旅行已不再是什么难事。当然,那些租来的车与上世纪 50 年代的美国经典藏车的魅力无法相媲美,它们经过了疯狂的暴力改装,是多年禁运制裁下的需求结果。当时巴蒂斯塔 (Batista) 的独裁腐败统治气数已尽,1959年,在切格瓦拉 (Che Guevara) 的支持下,卡斯特罗 (Fidel Castro) 领导革命将其推翻。这就是为何我们能在哈瓦那,哪怕是在一些乡镇,看到这么多知名品牌的缘故,比如Cadillac (凯迪拉克), Plymouth (顺风), Chevrolet (雪佛兰), Oldsmobile (奥兹莫比尔), Studebaker (斯蒂贝克),以及英国的Spiders,MG(名爵),Sunbeam,Austin Healey (奥斯汀赫利) 等。体积*大的被用作计程车,或是带司机的豪华座驾。维护最完好的则用于婚礼豪华车队用车。这里是老爷车爱好者的天堂,他们一次又一次来到加勒比海岛上那些被遗忘的深山峡谷里,探寻着不为人知的四轮宝藏。
我们还要感谢Amigos de Fangio俱乐部在那场轰动一时的绑架案结束 53 年后的重建,它的建立也向世界展示巴蒂斯塔 (Batista) 政权统治及其秘密警察的末日来临。1958 年2 月 22 日周六的夜晚,就在第二届古巴大奖赛(1957 年**届,方吉奥驾驶玛莎拉蒂 300S 赢得冠军)打响前几个小时,“7·26”事件的革命分子努涅兹 (Manuel Nunez) 手持一把汤普森45式冲锋枪对这位阿根廷车手说道:“很抱歉,胡安,但是我必须带走你。”当时这一幕就在哈瓦那林肯酒店的大堂里上演,而此时方吉奥还在810房间(如今已成为对他的一个缅怀之地,可租用),正与他的机械师聊天。方吉奥的一个副车手Alejandro De Tomaso试图靠近一扇开着的窗户,但旋即一个冷冷的声音制止了他:“再往前一步,我就开枪!”同样身处险境的斯特林·莫斯 (Stirling Moss)觉得此时再也难以保持平静。 El Chueco(“内八字”,方吉奥的外号)被迫走出了酒店,然后上了一辆黑色Plymouth(顺风)。他被压迫蜷缩在车内地板上,起初他以为这是一场演习,而此时他才意识到这并非玩笑,而是一次真正的绑架。
这场绑架大大提升了方吉奥在本国以及美国的知名度。他离开哈瓦那在迈阿密 (Miami) 小作停留时,迈阿密市长对他大开欢迎之门。随后他还被邀参加美国最受欢迎的电视节目。还与拳王杰克·邓普西 (Jack Dempsey) 一起参加了Ed Sullivan Show,10 分钟就得到了1000 美元的报酬。在节目中 47 岁的方吉奥调侃道:“我赢得了 5 次世界冠军,参加并赢得了赛百灵赛道 (Sebring) 的比赛,但是直到那场古巴绑架事件才让我在美国家喻户晓。”
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