从波士顿到纽约——古驿道寻访记
来源：玛莎拉蒂4S店    发布时间：2014年09月15日

在早期的岁月里，佩夸小径（Pequot Trail）、奈士阿路（Nashaway Road）和莫好克小径（Mohawk Trail）曾经一度是美洲大陆东北土著部落的迁徙之路，这些小径历经风雨沧桑已变得支离破碎。随后陆续而来的欧洲殖民者迫切希望在新建的波士顿和纽约城之间建立安全可靠的交通联系。1673年1月，纽约州州长弗朗西斯·罗夫莱斯委派一名邮差，一路骑行到波士顿。

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为了重温美国最古老道路的记忆，我们特意驾驶了一辆玛莎拉蒂GranTurismo跑车，这款跑车完美融合了当代交通的现代气质和意大利科技及天才般经典创意。坐在奢华的真皮座椅上，听着引擎盖下440马力的轰鸣声，我们沿着古老驿站马车的足迹一路前行。

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我们沿90号州际公路向西离开波士顿，然后转到20号州际公路上，很快来到一片密林之中。我们自然而然地回想起了萨拉·肯布尔·奈特的故事，她是首位于1704年冬天沿驿路往返、进行了长达5个月的旅行并出版了游记的女士。她曾抱怨凌晨3点动身，坐着令人胆颤的独木舟穿过河流，一路颠簸。如今旅程是那么地通畅无阻。我们不由自主地瞟了一眼玛莎拉蒂GranTurismo跑车的电子仪表盘，上面显示约平均油耗为每加仑20英里（每升10公里）。对于V8引擎，这个成绩已经相当不错了，当转速提升到3000转并充分打开排气阀时，那轰鸣声甚至更加激动人心。想不拉风都不行：行人纷纷驻足回头，甚至在等红灯时，也能听见其他驾驶员不约而同地转动发动机，发出阵阵轰鸣，仿佛古时候打仗时的呐喊助威声。

这是亨利·福特于20年代在原来红马酒店（Red Horse）或称豪尔酒店（Howe’s Tavern）原址上重新打造的一个旅游景点。这是美洲最古老的一家客栈，尽管建筑外表历经变迁，但仍是**一家从1702年一直营业至今的客栈，今天人们透过石灰水泥板偶而露出的一点遗迹，可有幸目睹最初木梁烟熏的表面。福特是一个痴迷于历史尤其是美洲历史的人，曾将这座建筑搬上了新英格兰的明信片上，画面中还包括一家杂货店和一座运行良好的水磨坊。然而，这座最初服务过往客商及其车马牲口的古老客栈酒吧确实存在并能勾起许多回忆和往事，正如诗人朗费罗在此写下“路边客栈故事集（Tales from the Wayside Inn）”所讲述的那些故事。

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驿道的终点处是博林格林街区，目前整个街区至今仍然沐浴在一种与众不同的19世纪氛围中，与后来拔地而起的摩天大楼形成鲜明对比，后者的建筑风格在离此不远的双子大楼倒塌之后再次走入低谷。去鲍厄里大街和卡纳尔大街交口寻找那里设置的“0号”门牌已经毫无意义，如今取而代之的是雄伟的曼哈顿（6605、6607）拱门。但在这个老地方，我们竟遇到了本次旅程中的*后一个惊喜：真是机缘巧合，里程牌曾经树立的地方现在变成了唐人街公交公司（6665）——风华捷运公司的一个站点。这家公司只经营一条路线，就是从纽约到波士顿，行程刚刚超过4小时，单程每人仅需15美元，车上配备高保真音响系统！这样说来，看似长期陨灭的古驿道精神实际上依然活跃在人间。它只是改头换面，但仍然保持着美洲*优良的传统，这正是新一代移民默默无闻、无私奉献的结果。