玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列:一辆四门的汽车,这是最普通不过的车型,然而玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列却让这个四门变得神圣而富有传奇色彩,一款既可以在赛道上尽情狂欢,又可以在上下班车流中惬意游弋的“陆上豪华游艇”,这样的魅力谁也无法阻挡。玛莎拉蒂的三叉戟车标出自海神涅普顿手中的神器,寓意强大无比的威力。然而三叉戟真正的威力并非仅仅用于当做武器,它也被用来击碎岩石,从裂缝中流出的清泉浇灌大地,所以涅普顿又被称为丰收神。
而同样秉承三叉戟精神的玛莎拉蒂亦同样为我们留下了Quattroporte这个永存世间的名词,“Quattroporte”按照意大利语的书面翻译,就是“四门”的意思。上世纪中叶开始,玛莎拉蒂品牌除了不断在赛道上创造着奇迹,也在积极的思考着如何让运动与舒适完美结合,让更多的人在代步之余亦可享受肾上腺加速的快感。于是一款既可以在时速上轻松逾越200公里,又可以从容代步的豪华四门轿车应运而生了——玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列。
从此,Quattroporte开创了四门豪华轿跑车这一崭新的车型细分市场,而玛莎拉蒂也成为了汽车界的“无敌海神”!20世纪60年代初,忠于赛道、流淌着运动基因的玛莎拉蒂早已稳稳占据世界高端汽车品牌的巅峰,并成为许多政要名流的首选座驾。
想法奇特、充满设计冲动的皮埃特罗·费鲁瓦从5000 GT的成功中获得了大量的灵感,并结合了当时汽车市场的实际需求--既可以跑得快,又可以彰显豪华舒适的汽车,很快就在1963年揭开了**代Quattroporte的设计方案,这款设计车型当时又被称为‘Tipo 107’Quattroporte。皮埃特罗·费鲁瓦的设想很快被玛莎拉蒂品牌转化为产品。负责制造**代Quattroporte的是意大利著名的汽车制造商Vignale,**代玛莎拉蒂Quattroporte的生产周期从1963年一直持续到1970年。
1966年,对于玛莎拉蒂Quattroporte是个里程碑式的时刻。在此之前的3年时间里,Quattroporte的总产量达到了230辆,每一款车都采用4.2升/191千瓦V8发动机、4个双腔式化油器、单火花塞点火设计以及5速手动或3速自动变速箱,*高车速达到了230公里/小时,这也只是传奇的开始。
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