微面终结者 风行菱智1.6L
来源：坤驰风行4S店    发布时间：2012年02月13日

据统计，最近5年，全国有累计800万微客车主相继进入了更换周期。这部分消费者换车时，依然对购车成本、排量等与经济性有关的因素相当重视，但又因业务拓展和提升公务接待水平等需求，对升级换代车型的商务性能提出了更高要求：“一步升级，拥有正统商务车”。但主流商务车的价位，对这部分用车群体的支付能力是一个极大的挑战。

　　近几年，一些发现基层商务车市场这一潜力市场的车企，虽然也陆续推出了价位经济、设计商务味更浓的高端微客和CDV车型，但是这些车型均未生发自正统商务车平台，甚至它们的外观也并未采用MPV设计，因此显然还是不能满足主流客户“一步升级”的购车预期。

　　对比高端微客和CDV车型，菱智1.6L在车型平台、体面的商务形象、超大的使用空间、舒适的驾乘享受、系统的安全保障等方面，均有质的飞跃和提升，尤其是其车型配置水准，与价位在十几万的大型MPV不相上下，而其排量和价位的经济性，又绝不逊于高端微客和CDV车型。

　　目前使用传统微客、高端微客和CDV车型的客户，主要为私营业主、个体商户、县、乡（镇）及县属的基层政府、事业单位用车群；价位在5.68-7.88万元之间的菱智1.6L，主要吸引的就是这部分客户。

　　吕先生上月淘汰了开了五六年的微客，选购了一台菱智1.6L，他向记者表示：“为了省钱，我一直开微面，但是这种车重心高、转弯时我经常提心吊胆的，路上稍有坑洼，就颠簸的厉害。一直想换车，不过以前符合我预算的车型，在性能、外观上和微面又区别不大。听说菱智1.6L是正统的商务车平台，试驾后，感觉非常不错，它的价位也相当厚道。”

     之前，风行菱智凭借MPV性价比王者车型——菱智M5系列，已经在2.0-2.4L这个细分市场站稳了脚跟，该系列中的柴油MPV市场销量冠首——菱智柴油版、大型商务MPV中的性价比标杆车型——菱智M5惠商版，都是中小企业用车市场的主力车型；菱智M5系列车型，也因其“省油皮实”的特色，为风行菱智赢得了“MPV中的捷达”的美誉。菱智1.6L上市后，风行菱智系列中又拥有了一员虎将，该品牌的市场布局更科学，而其市场竞争力更不可小视。

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