江淮和悦车轮上的“国民车”经济
来源：广西兴弘    发布时间：2011年01月28日

近日，江淮汽车在首届**汽车论坛上表示，旗下魅力车型江淮和悦剑指“国民车”。欲称“国民车”，知识产权、售价、质量、外观等通通在考虑范围之列，更重要的是，它能从中反射当代的国民经济内涵，江淮和悦能否胜任？笔者做了如下分析。

精良品质铸造家庭价值

中华民族向来崇尚“以人为本”，“家”的概念在中国人心中根深蒂固。作为一款国民车，家庭的价值的体现自然是首当其冲。和悦作为一款B级轿车，价格仅在6.48-8.48万之间，却拥有非常不错的配置和较高的品质，性价比优势不可小觑，世界级的先进生产设备和**的工艺，为和悦的卓越品质提供了有力的保障。生产全程绿色的生产工艺，全车绿色环保的材料，无毒无害的水性漆涂装等环保措施，为车主营造了健康舒适的用车环境。另外，和悦还配备了许多中高级车上才能看到的配置，如溃缩式方向盘、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动、电动天窗等。由此可见，和悦是消费者真正的贴心之选，用实惠的价格买到高品质的享受。

据统计，和悦车主多为已婚人士，他们每月都有两次以上携带父母出游的习惯，同时和自己的小家庭出游的次数都超过了4次/月。这样车辆的安全、健康、人性化配置就起到了极为重要的作用，而和悦作为大多数家庭的**辆车无论是在配置上或是安全上都能给全家人充足的保障，家庭价值由此得以体现。

宽适空间致力事业发展

中国是个自给自足的国家，勤劳是亘古不变的生存原则。购车消费者除了家庭需要，工作需要也占据了一定比例。外型要大气，空间要宽敞，这些都是商务人士的择车标准。而空间大恰是和悦的*大亮点，无论是乘坐还是储物空间都很宽裕。和悦的车型尺寸为4590×1765×1465mm，在同级车中表现上乘，但其拥有长达2710mm的超长轴距，比平均水平高出100mm，在同级车中堪称王者，内部空间优势明显。同时，和悦的座椅宽大舒适，乘坐时头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间等均超出了相关常规的数值，为用户提供了开阔的驾驶视野。430L的行李箱容积也能满足大多数用户的载物需求。

一款车，在与人交际的时候能够令人舒适乘坐，在承载货物的时候能够轻松应对，那么它的潜价值将是无限的。和悦用户可能来自各行各业，但家庭、事业两不误是他们的共同特性，和悦优秀的空间表现为他们的事业发展提供了极为有力的保障。

优雅造型衔接中外文化

和悦外观设计一改国内自主品牌照搬抄袭国外产品造型的普遍现象，体现了大量中国文化的经典元素，不仅汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等传统图案，还继承了江淮轿车的家族特点——如飞扬的双翼，比例完美、流畅线条、时尚大气且动感十足，非常符合中国消费者的审美观念，是近年来国内车市最具气质的车型之一。自08年北京车展首次亮相后，就获得了媒体和消费者的一致赞誉。

以往自主品牌车型一直笼罩在外资及合资车型的外型阴影下，无论怎样突破都难以突围。而和悦的造型是由意大利宾尼法瑞纳公司与江淮轿车联合设计，被阅车无数的意大利设计师们誉为“宾法十年最美车型”。这样的赞誉不仅仅是对和悦的肯定，更是对自主品牌日益进步的肯定。可以说，和悦对于自主品牌车的外型突破来说具有里程碑式的意义。

主流技术衍生国车新锐

动力方面，和悦2011款搭载了具有国际**水平，排量1.5L的全铝VVT发动机，相比原有动力，油耗节省了8.9%，性能提升了9.2%，静音效果也大幅提升，而且更为环保。另外，和悦采用了前麦弗逊式+后双连杆式四轮独立悬架的形式，配横向稳定杆，后悬架带副车架，舒适性和过弯稳定性都很强；而四轮均为盘式制动，且配备了博世*新8.1版本ABS+EBD，制动效能和安全性都很高。

中国车企正在逐步和世界接轨，越来越多的汽车融资就很好的说明了这一问题。江淮汽车作为自主品牌的领军人物，无论从造车理念还是造车技术都处处彰显表率作用，而和悦作为江淮轿车的战略之作，正是这种表率作用下最具代表性的车型。“中国车等同于世界车”的国民梦想已经逐步实现。

汽车市场日新月异，快速的更新换代考验着“国民车”持久的耐力及实力。如果有这样一款车，在体现家庭价值的同时能够帮车主开辟事业之途；拥有自主心脏却能摒弃传统观念；将现代技术完美的融于一身，同时为他车起到标杆作用，那么这款车就可以称作并将长期称作“国民车”。纵观以上分析，和悦正是这样一款车，江淮轿车用自己的**秘笈开拓了在和悦车轮上的“国民车”经济。