稳夺头筹 比亚迪G6再获自主B级销量冠军
来源：和星比亚迪4S店    发布时间：2013年07月24日

稳夺头筹  比亚迪G6再获自主B级销量冠军

在*新出炉的2013年6月车市B级车销量排名中，比亚迪G6再次摘得自主B级车销量**“小红花”。至此，比亚迪G6今年已连续6个月获得自主B级车销量桂冠，稳坐2013年上半年自主B级车冠军宝座。随着2013款车型的上市，G6凭借其超高性价比与产品力优势再次披靡上阵，大有“王者归来”之势。

销量验证实力  比亚迪G6热销有理

其实，比亚迪G6自上市以来就一路飘红。在2012年就稳坐全年的自主B级车销量冠军，成为在众多合资大品牌包围中一抹独特的风景。作为一款自主研发的国产车型，G6的优秀表现令其他国产车型望其项背，高居自主B级车细分市场**位，创下了自主B级车市难以复制的佳绩。不仅如此，G6的市场表现也令不少合资大品牌车型感到汗颜。

分析G6热销背后的原因是多方面的，惠民的定价、强大的产品力，完善的服务与售后等等，这些也是比亚迪不断努力继续提升的方向。

针对产品品质，比亚迪发布了品质建设成果――IQS10，两年平均小于1个故障，标志着比亚迪车型品质达到或超过主流合资品牌水平，这对市场而言无疑是一剂强心针。

作为一款标准的中级车，比亚迪G6十万元左右的定价颠覆了很多人对B级车的传统认知。作为自己家生产并且卖给自己人的车型，这个定价显然充满了人情味儿。不仅如此，比亚迪G6还享受有3000元的节能补贴，这无疑会吸引更多的消费者关注。

打铸产品利剑  进击更广阔疆土

实惠的价格不代表产品不给力，恰恰相反，比亚迪G6的品质在同级车型中完全可以傲视群雄。动力方面，告别大家对国产车型动力不看好的观念，比亚迪G6搭载的1.5TID黄金动力组合率先突破了自主品牌的技术瓶颈，实现了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的完美结合。该1.5TI发动机*大输出功率为113kw/5200rpm，峰值扭矩达240N?m/1750-3500rpm。配合六速手自一体DCT双离合自动变速器，不仅动力强劲平稳还达到了不错的燃油经济性。这款发动机**亮相时就获得了当年的上海国际车展的**发动机大奖，且在上市后也一直受到市场好评。

如果发动机是比亚迪G6强有力的心脏，那么众多高科技豪华配置就是它身上流淌的家族血统了。关于配置笔者想多说两句，比亚迪在车型上搭载的各种便利、人性化的高科技配置向来毫不手软。一辆十万级的车型，谁会相信它居然搭载了CCS定速巡航系统、多功能液晶组合仪表盘系统、彩色显距倒车影像、右前轮盲区可视、全方位六探头倒车雷达、八方向电动调节座椅，ESP、胎压监测系统等众多豪配？比亚迪就能做到，目前也只有比亚迪做到了。

此外，标准中级车的超大空间、沉稳大气的外观内饰、4年或10万公里的超长质保等完善售后服务，让比亚迪G6的整车综合优势十分突出，绝对是其出击市场的利剑。随着2013款比亚迪G6安全系统的全面升级，可以预见比亚迪G6将以更强劲的势头不断吞食更多市场份额。随着自主品牌的成熟与崛起，未来车市格局或将是一番新气象。

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