合资自主PK赛 “理车族”算算经济用车账
来源：和星比亚迪4S店    发布时间：2011年06月17日

随着汽车价格越来越“亲民”，购车也再不是一件太难的事。然而，买车不仅仅是一次性消费那么简单，人们也越来越重视买车背后的那点事儿。这里要说的是“用车成本”。

今天笔者选取比亚迪G3、帝豪EC7和别克凯越三款A级车型进行用车成本对比，自主品牌PK合资品牌，计算包括燃油费、保险、车船使用税、维修保养费、停车费等养车费用，和大家算一笔经济时代的用车帐。

比亚迪G3

官方指导价：6.29-10.99万

今年3月，比亚迪推出G3数智11版，共有1.5L、1.8L两种排量4款车型，售价区间为6.29-10.99万元。我们选取售价7.09万元的1.5MT豪雅型为例，看看G3的用车帐。

从参数配置来看，G3 1.5MT豪雅型搭载全铝合金发动机，燃油经济性得到进一步提升，笔者从工信部网站上公布的“轻型汽车燃料消耗量通告”中查到，G3 1.5L手动挡车型的综合路况油耗为6.5L/100km，节油性能让人满意。当然，由于油耗与驾驶环境和驾驶者的操作习惯有很大关系，实际使用中的油耗可能会与此有所出入。目前，北京地区93号汽油的价格为7.85元/升，家庭用车按照一年行驶1.5万公里计算，可以得到燃油消费为：

年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=15000÷100×6.5×7.85=7653元

另据新的车船税政策，目前车船使用税的费用为480元。保险方面，包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险新车八项全险在内，G3**年保费大约在4000元左右。在停车费方面，按照居住小区停车费平均每月150元，日常在外停车费每月平均100元来算，一年停车费约为3000元。家庭购车后，以上车船使用税、车辆保险、停车费等均是不可避免的开销，每辆车在这方面一年的成本约为7480元。

G3整车基本保修期为2年或行驶里程为6万公里，保养周期为5000km，首保免费，与合资车型相比，G3配件的价格较为实惠，保养费用并不高，6万公里的总保养费用为3477元，按一般家庭年行驶里程1.5万公里的标准，平均每年约为869元。

若将购买G3 1.5 MT豪雅型所产生的用车燃油费、税费以及保养等叠加，售价7.09万的比亚迪G3 1.5MT豪雅型年用车成本约为16002元。

帝豪EC7

官方指导价：7.98万-11.18万

帝豪EC7有1.8MT、1.8CVT共6款车型，售价区间为7.98-11.18万元。这里选取手动高配车型即售价9.68万元的帝豪EC7 1.8MT尊贵型来进行对比。

工信部网站上公布的“轻型汽车燃料消耗量通告”显示，帝豪1.8L手动挡车型的综合路况油耗为8.1L/100km，同样按照一年行驶1.5万公里计算，可以得到燃油费为：

年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=15000÷100×8.1×7.85=9538元

帝豪在车辆的质保方面走在了国产车的前列，采用了与国际接轨的3年或10万公里质保期，而且厂家推荐的保养周期为7500公里，保养费用也比较节省。按照一年行驶1.5万公里计算，帝豪EC7平均每年的保养费用为1010元。

在汽车保险方面，同样以新车八项全险计算，帝豪EC7 1.8 MT尊贵型的保险费为4700元左右，再算上车船使用税（480元）和年停车费（3000元），购买帝豪EC7 1.8MT尊贵型的话，年用车成本约为18728元。

别克凯越

官方指导价：9.99-11.79万

2011款别克凯越有1.6L手自动档共4款车型，售价区间为9.99-11.79万元，我们同样选取手动高配车型来进行对比，即售价为10.79万元的凯越1.6 LE-MT。

工信部网站上公布的“轻型汽车燃料消耗量通告”显示，凯越1.6L手动挡车型的综合路况油耗为7.7L/100km，在同等排量的车型节油表现中规中矩。同样按照一年行驶1.5万公里计算，可以得到燃油消费为：

年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=15000÷100×7.7×7.85=9067元

在保养方面，别克凯越整车享受2年或6万公里保修服务。车辆行驶到3000公里时到店可享受首次免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。按照别克经销商提供的保养明细来算，凯越车型3年6万公里共需要花费4052元进行保养，我们按照每年行驶1.5万公里的标准计算，平均每年的保养费用约为1013元。

以新车八项全险计算，购买凯越1.6 LE-MT在汽车保险方面花费约为4800元左右，同样算上车船使用税（480元）和年停车费（3000元），综合得出，凯越1.6 LE-MT车型年用车成本约为18360元。

这一通经济帐算下来，大家都能清楚地看到，不同车型背后隐藏的经济负担也是不一样的。相较之下，自主品牌在养车成本方面还是有一定的优势，其中G3车型相比其他两款，年均能节省2000元以上，而1.8L排量的帝豪EC7和1.6L的凯越则保持在同一水平，负担轻重一目了然。“买得起，更要养得起”，是时下精明“理车族”的心理写照，毕竟对于普通百姓来说，经济理财才能带来实惠生活，不是吗？