超长质保助力热销 比亚迪G6递交完美答卷
来源：和星比亚迪4S店    发布时间：2013年01月23日

临近年关，又到了车企们一年一度交答卷的时刻，可谓是“几家欢喜几家愁”。据国内乘用车销量数据显示，在自主B级车市，比亚迪G6 10月销量达4640台，11月销量达4789台，12月成功突破5000台，并最终实现全年销量41075台的佳绩，整体销量势头强劲。与此同时，比亚迪G6也获得了国内主流媒体的广泛认可，被主流媒体评为“年度畅销中级车”、“年度经典中高级车”、“年度**中高级车”等，市场认可度可见一斑。

对此，比亚迪方面相关负责人表示，比亚迪G6能够在上市短短一年多取得如此成绩与自身的产品品质分不开，1.5TID黄金动力、丰富的配置以及大气尊贵的外观都贴合了消费者的用车需求。当然更值得一提的是，2012年，比亚迪推出了“4年或10万公里”的超长质保政策。这一政策的推出，为其热销起到了很大的推动作用。

敢为行业先   树立汽车质保新典范

据业内人士统计，目前国内大部分汽车品牌厂家的整车保修期都在2年或6万公里左右，但实际情况是，很多汽车往往在2年或6万公里后故障频频，因此短保修期的标准已无法满足车主的实际用车需求。

2012年4月，比亚迪推出了“4年或10万公里”的超长质保政策。该超长质保政策涵盖了包括比亚迪G6在内的全系车型，零部件覆盖率高达99.9%。针对比亚迪G6车型而言，对一些业内通常不提供质保，或仅提供3个月或5000公里质保的易损零部件，例如轮胎、制动片、灯泡、滤芯/滤网等，比亚迪G6可享受6个月或1万公里质保服务；漆面、玻璃、密封条、内饰件、排气管等行业平均质保期一般不超过两年的零部件，比亚迪G6则可提供4年或10万公里超长质保。

对此，比亚迪方面相关负责人表示，“4年或10万公里的超长质保承诺不仅仅是一句口号，更是比亚迪对自身产品质量的充分自信。而这自信，源自于比亚迪对内部品质水准的苛刻要求。

省钱省心   超长质保顺应市场需求

“4年或10万公里”的超长质保是对比亚迪G6品质的严格考验，同时也大大增强了比亚迪G6的市场竞争力。与很多B级车的整车保修时间相比，比亚迪G6优势明显，这也让车主购车更放心。

“‘4年或10万公里’的质保服务对我来说很有诱惑力，这能为后期节省不少养车成本。”车主陆先生表示，之所以选比亚迪G6，除了动力性能、配置等方面的考虑，质保服务也是一个重要方面。4S店销售经理告诉记者，在保修期外车辆出现大小问题都要自费维修，诸如更换火花塞， 36元/支，一次换3个，需要花费108元，而这些费用是需要车主自费的。单以常规易损件计算，比亚迪4年或10万公里的超长质保一年可为车主省下数千元的维修费用，这一点对消费者来说是实实在在的诱惑。

还有一些车主表示，除了省钱，超长质保也更让人省心。“4年或10万公里的质保期很实在，出了问题就找4S店，不用为自行维修而苦恼，用着安心。”前来提车的石先生告诉记者，很多人不关心质保，结果过了质保期车辆坏了，只能自费修理。

从目前的市场反应来看，这一双赢的举措也为比亚迪G6的热销贡献了力量。对此，有业内专家指出，在当前车市“微增长”的环境下，超长质保顺应了市场需求，给车主带来更大实惠的同时，也能推动企业产品品质和售后服务的双重发展。

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