华泰圣达菲全国节油争霸赛―南宁站百公里2.52升
来源：南宁信义德    发布时间：2011年03月14日

“挑战3升油—2011年华泰圣达菲全国节油争霸赛”于3月13日在广西南宁举行。来自南宁的潘锡玲先生最终以百公里2.52 升的超低油耗再次刷新SUV低油耗“吉尼斯”，创出国内越野车史上**成绩。据了解，华泰汽车举办的这场全国性节油争霸大赛，将在全国近30个城市展开，每站冠军将晋级参加全国总决赛。

早上9：00-9：30客户纷纷签到

活动当天，全程都有工作人员、选手、媒体现场进行监督，使得整个比赛做到公平公正。每位参赛者所遇到的路况都不同，塞车情况更是在所难免，但总的成绩算下来均不超过5L，足以证明圣达菲2.0T无论在任何路况都有极佳的燃油经济性。

准备活动开始

据悉，作为国内惟一一家能够生产欧V柴油发动机车企，也是国内清洁柴油领域最具技术实力的车企，华泰汽车在车型开发方面特别重视燃油经济性，不仅博采众长，更是投巨资引入了**先进动力系统进行精准调教来适应中国路况。华泰圣达菲2.0T更是集合了世界顶尖的智能高压共轨燃油喷射技术（CRDI）和可变截面涡轮增压技术（VGT）打造而成，能够为车主带来“不一般的油耗”。

当天主角——华泰

工作人员正在给油箱加满油

封油箱盖

1号车手准备出发

    这款在全世界拥有2000万车主，素有“万人迷”之称的韩系经典SUV，真正的节油奥秘在于其韩国现代原装进口柴油发动机。由于采用可变截面涡轮增压技术(VGT)，发动机功率输出额可提高40%以上，因为是“可变截面”式的，所以能够在低速时就发挥作用。可变截面涡轮增压技术(VGT)还带来了更佳环保性，因为消除了“涡轮迟滞”，避免了发动机低转速状态下“不充分燃烧”带来的燃料浪费，节能环保效果更加明显。

    华泰圣达菲2.0T柴油发动机还采用了智能高压共轨燃油喷射技术(CRDI)，实现了对燃油喷射压力、喷射时机、喷射量的精确控制，可以比汽油机节油30%、二氧化碳排放降低25%、动力提升50%。

工作人员正在进行回程测量油耗

现场与客户进行互动环节

    2.82L、2.77L、2.6L、……当一个个成绩由工作人员逐一公布时，整个现场几乎被一阵阵热烈的惊叹声与欢呼声所淹没。一款排量为2.0L的SUV，竟然开出比微车还低的油耗!这让在场的所有人无不对圣达菲2.0T报以一致好评。

冠亚季军跟领导合影

     本次节油赛活动采用的是原车实路的自驾方式，选手们将平时积累的各种省油驾车小窍门运用于比赛中，而圣达菲也着实没让他们失望，冠军潘锡玲先生在接受记者采访时表示：“能获得这个成绩我并不吃惊，因为我关注圣达菲已经很久了，我对这款车有足够的了解，除了优越的整车性能及省油特性外，人与车的完美配合也是关键，但是今天的路况这么拥堵，要通过4个红绿灯的情况下，圣达菲能跑出这么低的油耗，真的是让人赞不绝口。”

     目前市场中有一个不科学的观点，认为汽车排量越小自然就越省油。很显然，这种想法纯粹属于“个人猜测”。君不见，“小排量的油老虎”比比皆是，而相反，一些车型由于搭载了先进的动力系统，能够实现动力性与经济性的平衡。华泰汽车“小排量 大动力”的引擎获得良好燃油经济性与动力性便是一个佐证。华泰圣达菲2.0T在此次节油挑战赛中的成绩也给了这种说法**的回应，2.0L排量的SUV比A00级微车还要省油。

      就是这款超级省油的韩系经典SUV屡获节能环保嘉奖，华泰圣达菲获2010年度“**低碳绿色环保车型”和2010年度“政府采购节能环保”车型;同时，国内首款柴油中高级轿车华泰B11也在2010年荣膺“最具魅力自主品牌精英座驾”、“2010年度最期待中高级车”、“2011年度技术创新车型”等奖项。

     作为世界**的柴油动力技术研发汽车企业，华泰汽车柴油SUV屡屡创造油耗的“极限”，如果说单纯几场节油赛中的节油佳绩存在“偶然”因素的话，那么在历时3个月的70多场节油挑战赛中，华泰圣达菲2.0T柴油车将逐见其“真功”。记者还了解到，目前华泰汽车*新推出一款9.98万元的经典韩系SUV圣达菲2.0L汽油版，这将是国内首款9万区间的韩系SUV，B级SUV一步到位。