80后的选择 4款适合都市代步车推荐
来源：开河吉利4S店    发布时间：2013年06月18日

一提起80后，很多人给出的定义就是具有独立个性、有思想、彰显个人本色的一代人。作为独生子女的80后，出生于物质丰富的家庭环境，如今这些年轻人已经成长为社会消费的主力军，有着自己独特的消费观念。80后消费大军中的绝大部分人都已经走上了工作岗位。虽然参加工作的时间不长，可支配资金不多，但是凭借超前的消费意识和合理的理财，现在越来越多的80后已经做好了成为“有车族”的准备。

那么80后买车最为关心的因素究竟是哪些？针对这个问题我们在微博上展开了互动话题，得到的结论主要有以下几点：其一、80后普遍都有独立购车的意愿，不仅出于实用，更出于一种个性上的张扬；其二、由于80后收入普遍不高，所以价格因素对他们影响很大；其三、时尚的外观更能打动80后购车族的心；其四、诸多80后都市男女购车目的仅为代步，远行的时候依旧倾向于传统交通工具。
针对于此，我们倾情推出四款5万预算的都市代步车导购，希望对**次独立购车的80后男女有所帮助。

吉利熊猫

官方指导价：3.79-5.49万

熊猫虽然已经归到了**鹰的品牌下，但是多数80后车友对它的认识依旧是上市之初的那个外观憨态可掬的“熊猫”，外观可爱，肥圆的前脸极具亲和力，这也是熊猫外观设计的一大独特亮点。

车身尺寸方面，熊猫的长宽高分别是3598mm、1630mm、1465mm，轴距为2340mm，在同级车中表现不算抢眼，却也中规中矩，对于一般性的外出需求，这样的空间算是足够了。

内饰方面，熊猫表现比较抢眼，内饰整体色调采用黑、米双色设计，中控台布局可爱、做工细致，仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，后排的腿部空间非常充裕，腿部支撑也恰到好处。

动力方面，熊猫表现同样不俗，在国内1.0排量的A00级小车中，吉利熊猫率先搭载了CVVT技术发动机，实现发动机油耗、效率*优化。1.0L吉利熊猫，*大输出功率达50KW，虽称不上*大，但是考虑到其娇小的车体，这个功率足够了

江淮悦悦Cross

官方指导价：3.88-4.58万

江淮悦悦Cross作为跨界车型，年轻时尚是它给人的**印象，这也是很多80后车友喜欢它的重要的理由，相比于普通版，悦悦Cross采用了更大尺寸的格栅造型，外形张扬，很符合80后群体个性，而居中的全包式防撞杆设计，使得悦悦Cross的力量感十足，十分有国际范儿。

车身尺寸方面，悦悦Cross的长宽高分别为3535mm、1540mm、1475mm，轴距为2390mm，相比于同级的其他自主车型，悦悦Cross的轴距以及宽度都处于**地位。在内部空间上，悦悦Cross的优势同样明显，储物格充裕，充分体现了“小身材大空间”的设计理念，这对于喜欢短途自驾游的80后车友无疑是及其吸引人的。

内饰方面，悦悦Cross纯黑色的内饰格调，极富运动感，其次很多人性化空间设计，尤其是中控台设计同样让人惊喜，这些小设计不占用空间，前排乘客视野非常良好，对于喜欢在车内摆放很多小装饰的80后女性车友，这一点无疑是很必要的。此外，可上下调节的方向盘，电子车窗升降等辅助功能也为该车增色不少。

动力方面，悦悦Cross搭载了江淮自主研发的1.0升全铝发动机，配置的这款发动机低扭表现不俗，*大功率可达到50kW/6000rpm，峰值扭矩88Nm/4000rpm，足够满足城市代步使用，动力性可见一斑。轮胎材质优异，耐磨性极强。简单来讲，江淮悦悦Cross起速快，行车顺，停车稳，可以说非常符合80后年轻人对于代步小车的需求。

长安CX20

指导价：4.99-7.09万

长安CX20是长安特意打造的跨界小兵，它不是以其他车型为基础诞生，而是全新的跨界车，这也是长安CX20的一大优势之一。类S型的头灯让CX20的阳刚之气显露于外，配合刻画精致的进气格栅，会让你有眼前一亮的感觉。再加上三角形的雾灯，整体前脸的层次感非常强。

长安CX20的车身尺寸表现较为一般，长宽高分别为3900mm、1710mm、1570mm，轴距2450mm，最小离地间隙172mm，基本上是标准的微型车大小，整体空间表现尚可，前排宽敞舒适，后排略小。

内饰方面，中控台的布局有一丝铃木的味道，配色方面，黑色跟银色的搭配让不少年轻的消费者趋之若鹜，前排空间很充裕，后排略小，但是四个人乘坐还是不成问题的。

动力方面，长安CX20表现算是中规中矩，虽无太多出色的地方，但是满足日常需求已经绰绰有余，配有1.4L发动机，*大功率74KW，此外还配有AMT自动变速箱，在同类型车里属于中等偏上的动力输出了。

长安铃木奥拓

官方指导价：3.99万~6.49万

上一代奥拓已经成为了国人心目中的一个经典形象，他让太多的人圆了有车梦。新一代奥拓颠覆了之前的形象，外形更加时尚，动力系统也得到升级，并且提供4速自动变速箱，提供了更多的便利。另外，奥拓是这几款车中**的合资车型，铃木这个品牌也一直一小车见长。
新款奥拓后保险杠的大面积黑色涂装和中网遥相呼应，整个保险杠造型也有所改变。尾灯加入了比较流行的“C”字白光带设计，整体形状没有改变。而整个车身侧面没有变化。更加硬朗的外观扩大了这款车的消费人群，毕竟一个五大三粗的壮汉开一辆可爱的老款奥拓并不十分协调。

奥拓的内饰一直受到比较多的好评，在同级别小车中无论是设计还是做工都处于比较**的地位。中央仪表盘只有一个很大的速度表，下方有一个液晶小屏幕，能显示时间、行驶里程等简单信息，其他信息，包括自动变速箱所处的档位则以信号灯的形式显示。转速表独立于仪表盘，十分可爱。

以中国消费者的标准来看，空间，尤其是后排空间，一直是这类小车的痛。我们找来了一位身高1.76米的体验者，前排能很轻松的找到舒适的坐姿。来到后排就显得有些局促了，膝部有一拳余量，头部只剩三指，这还是在体验者端端正正坐好后的测量结果，所以，这类小车并不适合满员长途行驶。

2013款奥拓依旧沿用那台*大功率52kW，*大扭矩92N?m的1.0L自然吸气发动机，配合5速手动或者4速自动变速箱。虽然动力并不突出，但奥拓的自重只在900公斤左右，所以动力表现要超出想象，其中，自动挡车型*高车速达到150km/h，完全能够满足消费者的日常使用。

长安铃木奥拓享受3年/10万公里质保，2500公里左右进行免费首保，之后该车的日常保养周期为5000公里。常规更换机油机滤小保养费用在150元左右，更换三滤机油的费用在300元上下。

总结：80后的购车主张与层出不穷的新车一样让人眼花缭乱，他们不会随大溜，什么车型流行就买什么车，颜色上也不甘于黑灰银白的平庸，80后的购车是多元的，也是极具个性的。以上列举的四款小车，虽然没有名车的华贵，却有着最为张扬的个性，这一点是很难得的，尤其是熊猫，凭借时尚的外观，安全“超五星”之王，在同级微型车中可谓是性价比之王，准备购车的80后可以参考一下。

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