驭胜S350是江铃汽车进军乘用车市场的首款产品,也标志着一个全新品牌的诞生。而江铃汽车也一直顺应市场潮流,不断地对这款车型进行改款和升级,2013年9月新驭胜S350是江铃汽车所推出的一部重大跨界力作车型,与福特强强合作。这款跨界SUV兼具了城市代步功能和户外越野功能。为SUV 的市场注入了新鲜强劲的血液,在SUV品牌领域独树一帜。2014新驭胜S350相继推出自动挡四驱车型,并全面接受预订,感兴趣的朋友欢迎来店(电)咨询。电话:00771-3800599.
以“型”出位
新驭胜S350 是拥有4740mm*1895mm*1862mm尺寸的大块头,给人的**印象就非常震撼的,因为这种大气的感觉似乎只在欧美百万级豪华SUV身上才能找到。整车造型由意大利TESCOTS公司的首席设计师亲自执笔设计,身形健硕饱满,大灯、雾灯和格栅的布局较为舒展。整体上虽属硬派越野车,但整体线条流畅、圆润且不失力量感。
内饰方面,上黑下米的配色是符合国内消费者口味的“黄金搭配”,中控台为硬质材料,表面经过纹理处理的材质摸上去很有皮革质感。方向盘比较粗壮,采用耐磨防滑的软质塑胶,手感和操控感很好;嵌入液晶屏的仪表盘科技感十足,很有轿车的时尚范儿;纯熟工艺打造的真皮座椅,让彰显野性的SUV也低调的强化了舒适和豪华。除此之外,新驭胜S350也有不少细节上的精致处理:内饰的紧密接缝、出风口的镀铬装饰、中控台的烤漆做工等等,无论是时尚感还是手感都可以说属于同级车中的高端档位.转播到腾讯微博
以“能”致胜
市场一般将SUV分为都市与越野两大类。都市SUV主要注重外观造型与驾乘舒适性能,越野SUV顾名思义会更注重越野与安全性能。对于大众消费者而言,两种需求都存在但限于经济问题,一般都会在二者中择其一。
而新驭胜S350正是看中了其中潜在的市场机会,力求提供给消费者一台兼顾都市生活与越野体验需求的全能SUV车型。它超大的驾乘空间,使得无论是驾驶还是乘坐都能充分放开手脚,有效缓解疲劳;“图书馆级静音设计”则能让驾乘摆脱喧闹的都市环境,让一颗浮躁的内心得到片刻安宁,ABS、高级音响等豪华配置让其商务派十足。重要的是,良好的舒适驾乘效果并不影响驭胜S350强悍的越野性能,“大梁架”的非承载式车身设计,英国莲花公司调教的2纵8横专业越野底盘,最小离地间隙为225mm,车头接近角为26°、车尾的离去角为29°,都有效保证了新驭胜S350的越野与通过性能。转播到腾讯微博
以“芯”拼力
新驭胜S350有一颗源于福特的强大“内心“——有”欧洲最省油动力“的美誉、曾在路虎卫士上有不俗表现的PUMA2.4L TDCI柴油发动机,百公里油耗6L的超小胃口让它动静皆宜,好而不贵,能跑而不”费“。顶峰功率92kW/3800转、*大马力122Ps ,1600转时可输出峰值扭矩310Nm。这颗心脏称得上目前中国**的柴油发动机之一。新驭胜S350出色的动力配置,低速高扭特征明显,不仅起步加速快,翻山越岭更是不在话下,强劲的动力背后油耗却并不高,百公里6-8L的数据让同级车型汗颜。
小结:江铃新驭胜在拥有SUV的大空间的同时更能带来出众的行驶质感,动感时尚的外观内饰、良好的制造工艺、丰富的配置加上性价比极高的售价,市场竞争力可见一斑。前双叉臂后整体桥的悬挂加上2纵8横的底盘设计让其拥有优良的越野基因,预留了非常大的改装空间。2.4L Topanther TDCi发动机为车辆在越野路段的行驶提供了充沛的动力保障,*大27°的接近角和29°的离去角以及225mm的最小离地间隙在面对越野路段仍能从容不迫。
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