高端轻卡之战 江铃凯锐N800王者依旧
来源：广西江铃    发布时间：2014年03月26日

30多年的改革开放，带动了中国经济的跨越式发展，同时经济发展也带动了汽车的升级换代。正如乘联会商用车分会秘书长杨再舜曾对轻卡市场内部的变化进行的细致研究所提及的：“2005年，以低端轻卡为代表的轻卡主体产品约占60%以上，农村经济发展和农用车替代需求增加，低端轻卡市场容量庞大。中端轻卡约占25%左右，高端轻卡约占5%以上。2013年，低端轻卡约占50%以下，中端轻卡约占35%左右，高端轻卡约占15%左右，整体轻卡向中、高端切换趋势明显。诸多轻卡生产厂商敏锐的嗅觉都感知到了这一不容“失之交臂”的巨大市场，纷纷决定研发一款足以满足现代物流高标准和新需求的全新高端轻卡，博弈高端的激烈竞争一触即发。

轻卡作为商用车，更多的是作为一种运输工具。*大载重，油耗，*高速度等才是消费者最为关心的问题，而这些数据的基础是发动机，因为发动机是汽车的心脏——至关重要。凯锐800是江铃全新打造的一款高端轻卡旗舰车型，它集欧日两系轻卡核心优势于一身，融合了五十铃技术、福特**标准、江铃品质工艺，是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。在动力方面整车搭载的江铃JX4D24柴油机，源自国际著名的福特PUMA柴油机，由英国里卡多（ricardo）公司和福特（Ford）合作开发完成。这款发动机在福特**轻型商用车系统内是兼具应用成熟性与技术**型的产品，具有低噪音、大扭矩、高环保的特点，2.4L的排量能够爆发出90kW功率，升功率高达37.5kW/L。此外与PUMA发动机相匹配的格特拉克六速变速箱也为整车加分不少。

江铃轻卡作为国内轻卡行业领军者，拥有30年造车经验，旗下各车型久经市场考验，加之不断吸收国内外优秀技术成果，不断创新突破，其出色的品牌形象与省油耐用的产品性能，赢得了用户的广泛赞誉和良好口碑。而是为了让广大国内轻卡消费者能用买得起的价格，享受到更高端的轻卡车型，这也算江铃汽车回报社会的重要表现之一。