全新驭胜S350由江铃汽车和福特共同研发,共享福特**采购平台和一些关键性部件并遵循福特标准的生产工艺制造。作为老款中期改款的全新驭胜S350将主推自动挡车型,力求面向以方便实用为主要购车需求的家庭用户。近日,为了让更多朋友在选择江铃驭胜的同时享受到更多优惠,截止4月30日购买记录驭胜均可享受0.3万元现金优惠。感兴趣的朋友欢迎来电(店)咨询。
新驭胜S350的车身一直由意大利TESCO TS公司设计师设计,车身比例均匀健硕饱满,整车时尚动感给人大气厚实的感觉。 新驭胜外形设计的变化集中在前脸分,全新的前灯组加入了led日间行车灯,前保险杠造型相较现款层次感更强。车身尺寸方面,新驭胜S350长/宽/高分别为4775mm/1895mm/1862mm,长度比现款增加35mm,而轴距不变仍为2750mm。
新驭胜S350出自曾设计兰博基尼、玛莎拉蒂跑车等车型的设计师马克德尚之手,并配备了一键式启动、多功能方向盘、触摸式液晶中控台、倒车影像随动转向等配置。大量使用圆润曲线的江铃驭胜S350饱满厚实,前后保险杠设计风格粗犷,高离地距和越野胎都带有硬派越野车的基因。五门掀背车身提供双排五座或者三排七座两种座椅布局,差价为八千元。内饰设计比外形设计更具豪华感和时尚感,采用双筒仪表板、带液显中控台和战斗机式手刹拉杆等设计。大量使用软性材料的中控台触感良好,但部分按钮依旧显得有些松旷,品质感有待提高。
在动力方面,江铃驭胜S350采用了一款源于福特技术的2.4L柴油涡轮增压发动机,*大功率103kW(140马力),*大扭矩达到了375N·m。这款机器配置博世第2代高压共轨电喷系统,特点是低转大扭优势明显,超车爬坡毫不拖泥带水,爆发感瞬间而来,车速提升快,升功率高达37.5kW/L,百公里油耗仅为6-8L,并加入了VGT(可变截面涡轮增压)技术,动力性能大幅提升。变速箱方面除了5挡手动变速箱外,新匹配了ZF6速手自一体变速箱利于发挥硬派越野底盘的优势,并且自动版本标配了esp车身稳定控制系统。
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