在整个汽车发展领域,皮卡文化是最具个性化属性的汽车生活特征之一。而相对于欧美造型彪悍、车身宽大、底盘高的硬派风格的皮卡相比,我国皮卡产品则相对精致,省油廉价,并常常被错误认为“出身不好”,成为中国汽车产业发展中的“灰姑娘”。并且想要在文化上与欧美相媲美,必须有创新性皮卡产品打破这一消费惯性认知,并在皮卡生活休闲文化上形成新的引领者。
顶火操刀改装过几乎所有美国全尺寸皮卡,但是这一次迎来了**部中国自己的皮卡。因为国内没有成功案例可供参考,便意味着是一次****的尝试。但经过精心设计与创新,为其打造全车定制改装件,我们会为大家证明,在顶火,即使是“灰姑娘”,也将得到极大的升华,穿上属于自己的“水晶鞋”!
既然是国内的皮卡,我们也用直观的术语为大家介绍。顶火为域虎定制了专属的topfire域虎套件与支座,将前桥以及差速器整体合理下移,结构简单,受力合理;这样不仅抬高了原车车头,而且将半轴的工作角度保持在最顺畅的状态,避免夹角过大导致的损耗和危险。整个套件将底盘进行15厘米的举升,这一切都是为了能容纳大尺寸轮胎,让域虎在越野攀爬时更加得心应手。不仅如此,我们为其配备最顶级的king氮气减震,带有独立的氮气罐,长时间为车辆行驶提供稳定与安全保障;无论是对颠簸的过滤性能还是减震器行程上都较原车有着大幅提升。
如此威猛的车身,必须得匹配一双大脚才行。米奇汤普森作为北美越野轮胎的领军品牌,其粗大的胎纹和强悍的越野性能最终脱颖而出。我们选用了旗下的baja mtz radial ,并选择了36x15.5这个超宽的尺寸,搭配负值-44的xd轮毂为的是让车辆视觉冲击更为震撼。
如此宽度明显超过了原车,顶火为其定制了topfire域虎铆钉轮眉,纯手工打造,坚固耐用。并且在提升悬挂行程的同时,让超宽的轮胎与整车比例更加协调与完美。
顶火为了让这辆皮卡的运载能力更加出众,为其安装了一套topfire定制龙门架和topfire车顶行李框。龙门架为备胎提供了一个坚固稳定的安全位,在紧急情况下如果车辆翻覆龙门架将在**时间支撑沉重的车身,防止脆弱的车顶变形塌陷以保护车内人员的安全。行李框不仅增加了车辆储物能力,还能加装一组40寸led灯,为车辆的远程照明提供足够支持,确保行车安全。
原车的保险杠稍显逊色,但为了不破坏原车整体造型,我们在原车基础上进行修改,安装一套管阵式前杠,重量轻,且强度高;在保证视觉效果的同时还能加装绞盘和辅助灯光,可谓两全其美。车尾我们选用了topfire定制后杠,加装双排气和绞盘的造型另整个造型立马饱满起来。
本次改装以极地探险为主题,所以在配色方面顶火经过再三筛选决定以白色和绿色为车体颜色。首先,白色代表极地一望无际的洁白冰川,绿色代表极地春季生机盎然的无尽苔原。车辆的整体配色简洁明亮,夸张却又不失格调。车身侧面辅以polar expedition(极地探险)文字拉花以点明主题。
在顶火,改装不分国界,不分车型。无论是来自北美的牧马人还是来自日本的陆地巡洋舰亦或是国产的域虎皮卡,都可以成为改装的宠儿。这次对域虎的改装也是个华丽蜕变的过程。
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