据获悉,江铃新推出宝典皮卡长货箱版车型。新车货箱较之前加长了350mm,从原先的1480mm加长到1830mm,货箱长度直接达到了国产皮卡前三之列,较一些定位更高的大尺寸皮卡的货箱也毫不逊色,甚至还略胜一筹。
同时加长版车型在各种性能上进一步提升,动力更强、底盘更结实、货箱更大使装载能力提升25%,彻底实现“多拉快跑”的需求。在价格上,宝典长货箱首创了8万以下共轨皮卡,而百公里仅7L的油耗,更降低了后期使用和维护费用,成为行业最实惠的长货箱皮卡。面对一路飙升的长货箱市场,宝典长货箱的推出正是顺应了市场的需求,为牢牢扎深皮卡市场做出了充分的准备。
同时,随着国四标准逐渐推行,江铃皮卡的优势进一步凸显。凭借全系搭载国际最顶尖的发动机,兼具动力强劲、省油耐用特点。同时,域虎、宝典等车型通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧的更加充分,提高发动机的工作效率,并且通过加装先进的尾气处理系统,进一步清除尾气中颗粒和有害气体排放物,实现绿色环保和高效节能!
很显然,江铃凭借自身的优势和对未来的前瞻一直稳坐皮卡市场的头把交椅。旗下的所有皮卡车型凭借耐用、省油、环保的代名词,在业内及消费者享有盛誉,目前在国内占据高达20%以上市场份额。作为国内**的皮卡生产企业,江铃一直注重引进国际先进技术和溶入人性化设计,并且满足不同用户的需求研发产品。
目前,江铃在皮卡领域早已实现中高端市场的全线布局,在高端方面的域虎弥补了普通皮卡在家庭个性化需求的不足,自上市以来获得良好的口碑;在中端的宝典及长货箱以载重大、省油等优点被广泛适用于各个领域,面对皮卡需求量巨大西南市场,我们也期待江铃有着更令人惊喜的表现。
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