在国内物流行业竞争日益激烈的情况下,高端轻卡所占领的市场份额也逐渐扩大。为顺应市场需求,江铃汽车全新推出重载轻卡凯锐800H,其是一款真正意义上的重载轻卡,绝非简单的添加气刹或加长货厢。并针对重载实际工况对车辆性能的需求,对大梁、前后桥、板簧和轮胎等关键的部件结构进行了定向开发,对超过400个整车零部件进行了优化升级。同时,凯锐800H更是同级车型中安全配置最全面的。
江铃汽车 凯锐800H车身外观尺寸 | ||
车型 | 中体3360 | 宽体3815 |
长度(货箱/货柜)(mm) | 5995 | 6985/7045 |
宽度(货箱/货柜)(mm) | 2030/2020,2070 | 2262/2200 |
高度(货箱/货柜)(mm) | 2316/2980 | 2401/3202(单排驾驶室) 2407/3202(一排半驾驶室) |
驾驶室宽(货箱/货柜)(mm) | 1880/1660 | 2050/1830 |
轴距(mm) | 3360 | 3815 |
凯锐800H 3360mm轴距的车型额定载重量为1.75-2吨,而3815mm轴距的车型额定载重量可达到3吨以上,必须持有B2及以上的驾照才能驾驶它合法上路。与其他轻卡车型一样,凯锐800H采用前单胎后双胎的配置,轮胎选用的是朝阳轮胎的7.50 R16非真空胎(含内胎),前后制动器均采用气动式鼓式刹车。
动力系统方面,凯锐800H全系均搭载一台腾豹3.0升涡轮增压柴油发动机,*大功率152马力(112千瓦)/2800rpm,峰值扭矩382牛·米/1600-2800rpm,与之搭配的是一台德国格特拉克提供的6速手动变速箱。底盘悬架方面,非承载式车身以及前后多片板簧的配置与其他轻卡相同,主要功用便是为了提高承载能力。
凯锐800H最为国内首款高端重载轻卡,延续江铃轻卡一贯的省油耐用、高残值的传统优势。在其全生命周期内,综合使用成本更低,更省钱,为用户提供了更大的价值。
广西江铃汽车销售服务有限公司(微信公众号:gxjl2014)
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