作为国内皮卡的标杆以及中高端柴油皮卡的领导者,江铃宝典皮卡连续多年销量遥遥**,不断引领柴油皮卡市场的变革。从血统纯正的五十铃发动机技术的宝典皮卡到福特技术PUMA发动机的域虎高端皮卡,江铃皮卡对行业的发展产生了深远的影响。此次宝典长货箱的推出,更是定义皮卡行业的新标准。
外观方面
外观方面,宝典加长款的大灯设计棱角分明,整体感觉霸气时尚。平直的车身腰线一直延伸至车尾,加强了车身的整体感和流畅度。从侧面看,加长皮卡的底盘设计较高,较大的最小离地间隙,能够很好的适应多种路况。
车身尺寸到达了:5.385米长、1.69米宽、1.645米高,这个身量在同级别的皮卡中,可以说是傲视群雄了。不仅仅是个子大,车身的耐用品质一样重要。长货箱版宝典的车身钣金,采用了上海宝钢优质冷轧钢板,机械性能好、平整度高、不易腐蚀,车身整体采用了阴极电泳处理,确保十年不会生锈。
载货能力
宝典加长款的货箱尺寸达到了:1.83米长,1.47米宽,0.47米长。大尺寸、大空间的货箱,使得宝典加长款的装载能力有了极大的提升,同时货箱的地板厚实并涂装了防锈的耐磨胶,确保了货箱能装载各种不同属性的货物,而且更耐用。
1.83米的货箱,相比于之前的宝典,加长了35厘米,但绝不是简单的货箱加长,轴距也同样加长了35厘米,这就确保了整车的一致性和稳定性,不会由于货箱加长,多装货物使整车重心不稳。宝典加长款在货箱加长到1.83米的同时,载重能力也有25%的相应提升,为客户多拉货提供了保障,是一辆货真价实的长货箱皮卡。
动力方面
宝典加长款装配了纯正五十铃血统的2.8升柴油发动机。这款发动机运用了博世高压共轨技术、霍尼韦尔涡轮增压器和EGR废气再循环冷却技术,多种国际先进技术的应用,*大功率达到80千瓦,*大扭矩达到245牛米,并且达到了真正的国四排放标准。宝典加长款的发动机成熟稳定、体积小、重量轻、百公里7L的低油耗,低速高扭,动力十足。
江铃皮卡自1993年推出**台五十铃皮卡至今,专业做皮卡已经22年。其技术成熟,性能稳定,动力强劲,低转速、大扭矩输出、省油耐用的特点备受消费者欢迎,加之技术团队优异的底盘调校,使得宝典连续16年稳坐柴油皮卡销量冠军宝座,成就了其皮卡经典的美誉。美誉的背后代表着关注度,所以江铃宝典每一次推出新品,都备受业界和用户的关注。此次江铃宝典长货箱版的推出,就是为了给客户提供一个具有多用途空间、称得上是高效耐用装货王的高效皮卡,为客户的财富增长助力。
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