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江铃加长版宝典皮卡 县份巡展火热进行
来源:广西江铃    发布时间:2015年05月25日

皮卡作为一个工具用车,同时也是大家的一个创富伙伴,为更好的满足客户运营需求,江铃汽车推出性能好、性价比高的加长版宝典皮卡,自加长版皮卡上市以来逐渐成为了大家购车的首选,加长皮卡拥有更大的货箱,能装更多货,提高运输效率,省油是加长皮卡最核心的优势。

 

近日,广西云汇汽车将走进南宁重点县份宾阳开展巡展活动,让更多客户了解到江铃宝典加长皮卡,并亲身体验江铃宝典皮卡致富性能。

首先,江铃宝典加长款的前脸,采用了福特家族经典的X视觉焦点设计,竖条状的直瀑型中网,配上晶钻前大灯和鹰眼式雾灯,整体感觉时尚又不失霸气。从侧面看,平直的车身腰线一直延伸至车尾,加强了车身的整体感和流畅度。宝典加长款配备了四门单触式电动车窗、方便实用的货架和绑绳钩。我们还可以看到,这款车装配了全铝合金的轮毂以及8层级的轮胎,轮胎规格为215/75R15。高强度的大轮胎为更多的载重提供了必要的保障。同时,较高的底盘设计,带来了较大的最小离地间隙,达到了18.5厘米,能够在复杂路况下,保证车辆的高通过性。

光有漂亮的样子肯定是不够的,宝典加长款可是个既中看,又中用的大家伙。它的车身尺寸到达了:5.385米长、1.69米宽、1.645米高,这个身量在同级别的皮卡中,可以说是傲视群雄了。不仅仅是个子大,车身的耐用品质一样重要。长货箱版宝典的车身钣金,采用了上海宝钢优质冷轧钢板,机械性能好、平整度高、不易腐蚀,同帕萨特钣金选材是一样的。车身整体采用了阴极电泳处理,确保十年不会生锈。

宝典加长款的货箱尺寸达到了:1.83米长,1.47米宽,0.47米长。大尺寸、大空间的货箱,使得宝典加长款的装载能力有了极大的提升,同时货箱的地板厚实并涂装了防锈的耐磨胶,确保了货箱能装载各种不同属性的货物,而且更耐用。

1.83米的货箱,相比于之前的宝典,加长了35厘米,但绝不是简单的货箱加长,轴距也同样加长了35厘米,这就确保了整车的一致性和稳定性,货箱加长、多装货物的同时,其实牺牲掉的是车子的操控灵活性和通过性。不难想象,一辆货箱超过2米,车长将近6米的皮卡,需要在不宽的路上转弯掉头,或是需要通过坑洼不平的土路时,驾驶会有多么的困难。鱼和熊掌总是不能兼得的,这个道理很简单,大家都能懂。这在长货箱皮卡的载货能力和驾驶操控性上,同样适用。宝典加长款在设计研发阶段,经过了多次的模拟和实际测试,发现1.83米的货箱长度,可以达到*大载货能力和**驾驶操控之间的完美平衡。可以说,货箱长度小于1.83米,载货能力会明显降低,而大于1.83米操控性能又会受到明显影响。1.83米,可以说是加长皮卡的黄金货箱长度。

宝典加长款在货箱加长到1.83米的同时,载重能力也有25%的相应提升,为客户多拉货提供了保障,是一辆货真价实的长货箱皮卡。为了提升宝典加长款的载重能力,我们付了很多努力,对整车的关键部件结构进行了相关的升级和优化。首先,对整车进行了轻量化设计。宝典加长款的整备质量只有1655公斤,比同级皮卡少了100多公斤,在标准载重的情况下,可以拉更多货物。而空载时,更轻的车身,提供了更好的加速性能和更低的油耗。其次,对宝典加长款的底盘进行了强化,有了更高的承载能力。比如,车架使用了550型号高强度钢材,比同级皮卡车架的钢材高出一个强度级别;后钢板弹簧有4片主簧,3片副簧,承载力可满足满载1.1吨,这种增加片数、减小单片厚度的后钢板弹簧总成结构,应力小,使用寿命更长。

 

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