EcoBoost发动机在美国已经获得了125项专利及专利应用,也曾获得“**十佳发动机”称号。近年来,福特在中国市场持续加码,包括蒙迪欧、锐界、金牛座、撼路者等车型都使用了这款发动机。下面小编为你解析EcoBoost发动机三大亮点:
三大“杀招”显威力
了解了这款强大的发动机,我们就可以谈谈全新驭胜350动力总成的三大“杀招”了。
**招,动力强悍。江铃的工程师们结合全新驭胜S350的自身特点,对这款2.0T发动机进行了深度调校,让它展现出了与众不同的“个性”。
从数据来看,其*大功率为205匹马力(151千瓦),而峰值扭矩高达325牛·米。这个数字也许并不直观,简单来说,这款发动机的表现甚至不输3.0L自然吸气发动机。
特别值得注意的是它的峰值扭矩,高扭矩本来就是涡轮增压发动机的强项,而福特的涡轮增压发动机在扭矩表现方面相对德系还有着一定的优势,堪称出类拔萃。
第二招,绿色清洁。对于SUV来说,大排量、强动力似乎与绿色环保、节能减排是天然的矛盾。
而涡轮增压、缸内直喷以及可变气门正时三种技术的结合,可以使汽油更充分地燃烧,从而在增强动力的同时,减少了油耗和有害物质的排放。
全新驭胜S350搭载的这款源自福特技术的2.0L GTDi发动机完全满足国五标准,并有升级国六的潜力,油耗相比传统发动机降低了20%,并可以减少二氧化碳的排放。
第三招,传动高效。为了*大限度发挥2.0L GTDi发动机的威力,全新驭胜S350配备了来自德国ZF采埃孚的6速手自一体变速箱。
作为世界顶级的变速箱供应商,ZF的变速箱与福特的发动机堪称绝配,在换挡平顺的同时释放强大动力。
有颜值、有内功,全新驭胜S350的“小锐界”之称确实不是浪得虚名。对于这款产品的预售以及未来的表现,相信市场会给出一个肯定的回答。
最重要的是,搭载源自福特动力的2.0L GTDi发动机的全新驭胜S350,单单从动力方面说,同级别几乎没有竞争对手。
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