众所周知,相比窄体轻卡,宽体轻卡更受用户喜爱,不少用户反映宽体驾驶室更宽敞舒适,更适合长途货运。为更好地满足用户需求,江铃汽车将产品研发重点放在了宽体车型上。相比较原凯锐轻卡,凯运宽体9.08万元起的亲民价,且对整车配置要求较高的卡车用户来讲,这是一个难得的好机会。
效率新标杆
江铃凯运宽体采用的4JB1国四发动机,后续可升级到国五标准, *高安全时速达115km/h,同时百公里油耗仅为8升;第二,承载能力强。江铃凯运宽体采用贯通式、铆接结构加固加厚型底盘设计,一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术,全身多达3700个焊接点且均匀布列,做工精细,保证了底盘的超强承载性能,比目前市场上同规规格的宽体载重能力大10%左右。驾驶室空间更宽敞,可载3人解决了窄体车型只能乘坐两人的问题。
安全新主张
说到安全,顾客的**感觉就是,车子是不是很结实了。江铃凯运宽体底盘大梁为*新与美国福特、日本五十铃联合研发的框架式、直纵梁边截面、贯通式、铆接结构型大梁,底盘比同内型传统车型加宽100mm(宽体),直纵梁加厚2mm,应该算是非常的结实了。
舒适新概念
江铃凯运宽体还无疑是当前宽体轻卡中*舒适的一款。江铃凯运宽体整车NVH静音工程是凯运宽体研发历程中重大的技术攻关项目。良好的密封性同时也大大降低了外部噪音。电控高压共轨系统与五十铃4JB1发动机完美结合,喷油技术得到本质提升,在功率大幅提升的同时,内部噪音降低15%。
广西江铃汽车销售服务有限公司(微信公众号:gxjl2014)
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