江铃域虎新玩法新体验
来源：广西江铃    发布时间：2016年10月26日

 江铃域虎皮卡大概可以颠覆一些人对皮卡车型的印象，它拥有无敌的承载能力、超过多数越野车的通过性都让它更加实用。而江铃域虎掀背版皮卡在货厢上加了厢盖，造型类似SUV车型，不过载物的实用性远超SUV。

 域虎四驱掀背版车型，并不是一款全新车型，其实很简单，它只是在原来域虎车型基础上加了一个货厢盖，所以货厢就不会裸露在外了，看起来也更有范。域虎的这个货厢盖是原厂提供的，不需要单独改装，在和车身整体的和谐度上面还是非常搭的。这个掀背版在造型上以及使用时就有些类似SUV车型，其本质上它还是一款皮卡车型。

 江铃域虎的车身长度超过目前国内多数皮卡车型，而四驱版和两驱版的车身高度也不太相同，四驱版车身尺寸5325*1905*1815mm，轴距3085mm域虎四驱版的车身尺寸接近福特猛禽F-150，如果是跟SUV相比的话，即便是像LX570这样的全尺寸SUV，轴距和车身长度也不及域虎。不过跟其他皮卡车型一样，尽管车身长度大，但因为货厢较长，所以留给乘坐的空间并不及SUV车型。车头设计并不是非常硬朗，尤其是在加装了相当硬朗的货厢盖之后，更显得车头多于文质彬彬了。线条比较柔和，尤其是头灯和中网的线条，看起来比较柔和低调。

域虎的内饰不管整体设计还是用料做工，在皮卡车型里还算是不错，不过如果跟目前主流SUV车型相比还是有些差距的。方向盘四幅造型，样式比较普通。采用的是工程塑料材质，质地比较柔软，不过手感比较一般，跟我们试驾过的其他自主品牌皮卡车型差别不大。总的来说皮卡的方向盘设计及制作工艺，不如目前SUV车型。

域虎是四驱柴油版，搭载的是福特提供的2.4L柴油发动机，*大功率90kW，*大扭矩290Nm。我们在试驾之后的感受是发动机静音效果不错，震动也在可承受的范围。变速箱是一款五速手动变速箱，而目前域虎全系都没有配备自动变速箱。日常驾驶时尽量控制发动机转速在2000转左右换档，这时的发动机噪音并不明显，动力也不算肉，跟驾驶一辆SUV车型差别不大。

作为一款皮卡车型的掀背版，域虎简单的加装货厢盖就可以达到相当不错的效果。既保证载物的实用性，同时看起来非常健壮，视觉效果相当棒。而目前国内提供原厂货厢盖的皮卡车型相当稀少，所以域虎也给玩家提供了另外的思路。

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