现在的皮卡已经不再是多年前的纯粹运输工具,内饰风格开始向轿车发张,而且装载能力依然有保障,同时采用了四驱系统,驾驶上比SUV还轻松,政策的不断放松,其市场整体销量增长平稳,以后要是政策得到全面解放,必将出现井喷式增长。如今江铃域虎的出现既能适用民用也能翻山越岭,内外革新很大。
1:外观方面
新域虎的设计理念很多来自概念车,硬朗的车身丝毫没有半点圆润设计,凶猛锐利的造型,就像时刻整装待发的士兵。新域虎长5375mm,宽1905mm,高1835mm,轴距3085mm。菱形黑色格栅其前脸精华所在,就像个蒙面战士,大灯造型很犀利,使得前脸充满杀气。4个LED日行灯将雾灯围在了里面,挺有一丝,识别度很高。轮眉线条也很硬朗,显得和谐动感,跟杀气腾腾的前脸搭配,极具侵略性。两侧为了上车方便,增加了踏板,值得表扬。新域虎没有加长车身,因而侧面看上去不会给人工具车的感觉。双色尾部很亮眼,硬塑料包裹的货箱门以及保险杠,更加耐磨。
2:内饰方面
内饰风格跟上代车基本一样,不过质感以及精致感要强一些,上下分层造型,带来环绕的氛围。双炮筒仪表也是当下一种潮流,不过在强光下,显示屏图标不够亮,有待提高。8英寸中控屏看似不错,但功能上不如人意,只有一些简单功能,例如倒车影像、收音机、蓝牙电话,好在反应还不错,清晰度还可以。位于其下部的按键设计的不像这个时代该有的样式,过于老气。
3:动力方面
柴油版搭载了JX4D24A5L的2.4T涡轮增压引擎,*大马力103kw,*大扭矩375Nm。它还有汽油版车型,搭载的是JX4G20A5L的2.0T涡轮增压引擎,*大马力151kw,*大扭矩325NM,跟老款车相比,数据整体上提升都很明显。
4:其他方面
由于新域虎有28.5°的接近角,所以沙漠中行驶能够避免撞杠,而且硬塑料包裹的后保险杠,提高了防刮能力。液压助力的转向系统,特别适合其行驶于沙漠中,轻重刚好的手感以及细腻的转向,驾驶起来轻松了不少。充满韧性的悬架,同样带来了良好的沙漠体验,支撑强劲。
主要优点:越野能力不错;振动过滤很强;外形凶猛锐利;轿车化内饰令人满意。
主要短板:小细节有待提高;后排不够宽敞;配置稍微偏低。
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