舒适细节 揭开C4L 一等舒适 背后秘密
来源：广西龙康    发布时间：2014年08月02日

舒适，一直是消费者购车中最为看重的一点，空间够大、座椅够软、配置够多的车型总是不愁卖不出去。近期很火的东风雪铁龙C4L就是如此，凭借超越同级车的舒适性和特有的高级范儿，C4L被消费者誉为“一等舒适”，也看得出人们对其舒适的认可度之高。

“C4L的舒适能够得到消费者的认可，我们并不意外”，东风雪铁龙内部人员向笔者表示：“大家都知道法国人做事细致入微，而且注重感受和品位，所以C4L的舒适，是从很多细节上入手，通过每一处的人性化设计，让消费者最终能够感受到比其他车型更好的舒适体验。在‘不全为看见’的细节上努力，这就是C4L舒适的秘密。”

C4L有三种动力、十款车型

空间大还不够 设计更显人性化

“C4L的空间不仅大，而且实用。周末我们一家老小出去玩，老婆会坐在副驾驶，父母带着我们2岁的女儿在后排玩，即使这样也不觉得坐在车上太挤。我1.8米的个头，一般车我都会觉得头部压抑，而C4L却不会有这样的问题。”赵先生是C4L的新车主，聊到自己爱车的舒适，他首先想到的就是C4L的大空间，“女儿的尿布、水瓶、小毛毯都从来不愁没地放，我们出行的用品也都能找到合适的地方”。

2710mm超长轴距为C4L带来宽大的座舱

确实，2710mm的同级别最长轴距，让C4L的空间天生“大一号”，但轴距长的车到处有，C4L的空间能够如此“富裕”，还离不开法国人对空间的挖掘能力。许多C4L的车主都经常会说C4L的后排腿部空间非常充裕，甚至可以享受中高级车的专利——翘起“二郎腿”。中高级车轴距普遍比中级车长100mm，所以翘“二郎腿”不成问题，而C4L也能实现，一方面是C4L的轴距很接近中高级车，另一方面是C4L的后排座椅角度设计的很合理，既保证了舒适，又节省了空间，这让C4L的车主可以尽情享受大后排空间带来的优越感。

配置多还不够 实用才是真王道

“买C4L让我倍儿有面子。前段时间雾霾‘横行’，但我出门从来不带口罩，原因就是C4L的离子发生器。同事们知道后，都非常羡慕我的车，很多开宝马、奔驰的，车上都没有这样的配置。”白领王先生一张口，就对C4L的空调系统赞口不绝。

正如王先生所言，C4L空调系统配备的离子发生器，能杀灭车内的细菌，让C4L在雾霾等有毒天气中为车内提供清洁、干净的空气，而且C4L还能主动隔绝车外污染空气，做到“隔离、杀菌、净化”三合一，这个配置让我们彻底摆脱，拥堵中对汽车尾气的吸收”，保证我们开车的健康。

除了更加健康外，C4L在双区空调这样看似普通的配置上都有独特设计。制冷快、全方位送风，能驱赶走夏天的艳艳酷暑；分区控温，实现了前后排的温度不同，让后排的父母不会顾忌自己的“风湿腿”、儿童避免得感冒的同时，前排的驾驶者尽享爽快的凉风。值得一提的是，分区控温这一配置在C4L所处的级别市场中是鲜有的。

镀铬空调出风口

储物盒后排出风口

当然，ESP、ABS等电子安全配置、以及显示内容丰富的仪表盘，这些配置C4L也是一样不缺。对于这些，笔者想说的是，C4L的这些配置不是为了多而多，是深深考虑了用户的驾乘感受，每一项配置都恰到好处，满足了你所有的需求。

座椅舒服还不够提升健康真难得

“我就是喜欢C4L的头枕。”高女士身上散发出知性的味道“这个头枕我一看就喜欢，有点像现在办公室流行的颈椎枕。我躺上去，浑身都会很放松，现在我特别喜欢老公开车接我下班。往C4L的头枕上一趟，感觉自己的颈椎、肩膀都非常的舒服”。

C4L后排座椅头枕侧翼可调节，更能呵护头颈部

高女士提到的是C4L的航空式睡眠头枕。通俗讲，就像是飞机头等舱的柔软头枕，可以提供更好的包裹和支持。可别小看这个看似普通的设计，现在得颈椎病的可是越来越多！另外，C4L的座椅还有奥妙——29°倾角，这是最符合亚洲人体型的靠背角度。有了好头枕、有了好座椅，在C4L上真正能够享受最放松的休息了。

座椅靠背29°倾角符合人体工程学

当然，汽车不是一个沙发加四个轮子，C4L让你坐着舒服也离不开悬挂的功劳。C4L有个口号叫“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”，它直观反应了C4L悬挂的优势。雪铁龙向来以底盘调校闻名业内，C4L悬挂软硬适中，能够有效减少行车中的震动，保证舒适随行。

从人们对舒适最关注的几点，我们看了看C4L细节上的设计。可以说有些细节设计，出乎了人们的意料，或者同级别没有，但仔细想想，确实是我们真需要的地方。因此我们不得不承认，正是细节上的诸多考量，才让C4L在舒适上傲视同级，成为了同级中的“一等舒适”。

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