在悄然中崛起 看东风雪铁龙的自我重塑
来源：广西龙康    发布时间：2014年08月27日

在悄然中崛起 看东风雪铁龙的自我重塑

从1932年“东方之旅”的首度结缘，到1992年在华合资公司的正式建立，雪铁龙品牌对于国人来说并不陌生。东风雪铁龙就像一个见证者，他见证中国汽车消费市场逐步走向成熟，同时也见证了自己的波澜征程。

作为**“原汁原味”引进的车型，东风雪铁开启了中国汽车市场两厢车的时代，同时也确立了与大众桑塔纳、捷达“三足鼎立”的市场地位；“独树一帜”让东风雪铁龙品牌创造了短暂的辉煌。但先行者总要付出代价和牺牲，事实上，超前的市场思维往往不能与当时消费者的需求完美匹配，市场反响低于预期。

变革在厚积中一触即发

2002-2012年，中国车市迅速“井喷”，汽车产销从2002年的300万辆一举登上了1800万辆的****宝座，这十年时光也被业界公认为是中国车市的“黄金十年”。但习惯慢热的雪铁龙却在此刻却有点跟不上节奏。

被低估的品牌价值、车型投放进程缓慢等诸多问题的暴露让东风雪铁龙如坐针毡；加上PSA集团在欧洲市场占有率的急速下滑，PSA也站在了对华政策转变的十字路口。

变则通——也许曾经双方之间互有成见，但此刻“优胜劣汰”的丛林法则让PSA和神龙公司不得不同心协力，“变革”成为此刻双方的**选择。

“2011-2015年，将投放12款全新车型、6款全新发动机，并匹配相应的新型变速箱。力争至2015年，神龙公司市场占有率将达到5%，年产销量达到75万辆以上”。雄心勃勃的“5A计划”的提出，昭示了神龙公司以及东风雪铁龙“变革”的决心。在取得初步成效之后，2013年上海车展期间，东风雪铁龙更进一步，提出基于自身品牌的“龙腾C计划”，进一步梳理和明晰了其品牌定位和未来发展方向。通过围绕品牌定位、产品技术、客户承诺三大方面制定加速发展计划，以实现在2015年销量突破40万辆的核心目标，助力品牌全新腾飞。

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