美国汽车协会调查显示,在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%。超速行驶在雨雪及大雾天气,尤其危险。
超速会降低驾驶员的反应能力。据测算,时速40公里时,驾驶人可以观察到90度至100(视野度)范围内的物体;时速为105公里时,就只能观察40度以内的物体了。超速行驶时,对前方突然出现的险情,难以及时、妥善处置。
超速会增加事故发生机率。如果道路上车流量较多,超速的车辆势必经常处于加速超车的状态,每超一辆同方向行驶的车辆后驶入原路线,就增加了一个交织点;超车时,超越车辆一般都占据在中线位置,有的还占据在道路的左边,超的车越多,与对面来车交会时形成的冲突点也越多;从安全角度来说,车速越快,车距应越大,但超车时车距却不断减少,从而增加了事故发生的机率。
超速会加大事故的严重程度。在车辆发生撞击的过程中,车速、车型、时间是影响安全的三大因素,而车速起着重要作用,撞击程度、损毁情况与车速快慢成正比,车速越快、撞击力造成的破坏越大,引发的交通事故越严重。专家指出,汽车的*高时速是指汽车在水平良好路面上汽车能达到的**行驶车速,但这并不表示汽车在*高时速的时候是最合适的。一般情况下,汽车的行驶速度要比*高时速低20公里,汽车的各种机能才算发挥得比较稳定。
据加州大学伯克利分校调查显示,高速路上的致命车祸中,有20%是由于恶劣天气引起的。每年造成的经济损失达420亿美元。
一般影响到行车的恶劣天气主要是指雨、雪、雾等天气状况,而应对以上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,**利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。
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