面对愈演愈烈的涡轮增压动力势头,一向稳重沉着的底盘大师新C5也不淡定了,大概是自家兄弟装配了1.6THP发动机,新C5当然不落人后,近日新C5将装载1.6THP发动机的声音传出,人们不禁想知道,当传统的底盘大师遇见T动力时,将能演绎出怎样的精彩?
现款新C5以动态舒适为主要诉求,拥有国产中高级车中最为宽大的车身,达1840毫米,搭载1.6THP 2.0、2.3和3.0升三种排量的发动机,走的是传统公商务型路线。而即将装载T动力的新C5将吸引较之现有客户群更年轻的人群加入新C5阵营,从而为新C5增加更多销量。
尽管新C5焕新归来,但依旧会保持扎实的底盘和硬朗的悬挂所带来的精准操控,所谓动态舒适典范,并不是吹牛。动态舒适理念让新C5脱颖而出,新C5以MCS大师级底盘科技为核心,实现了全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合。在动态行驶过程中,新C5通过雪铁龙独有的底盘调教技术,使得车辆在行驶过程中有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响,全面实现驾乘人员“长途不累,簸路不颠,弯道不飘 ”的“三不”动态舒适享受,让用户更好地体验法兰西“总统级舒适”座驾。
基于底盘优势,加装T动力的新C5,将在稳重感中增加更多科技感,澎湃的T动力为沉稳前行赋予激情色彩,让新C5适时而动,收放自如,从而赋予新C5客户群沉稳而不失激情的性格。
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