C4L 脑补雪铁龙1.2T背后故事 节油不抖
来源：广西龙康    发布时间：2015年10月11日

2015年6月17日，标·致雪铁龙集团PureTech三缸涡轮增压发动机荣获“2015年度国际发动机”大奖。该发动机被评为1升-1.4升组别的发动机，该奖项是第17届国际发动机大奖的一部分，由英国杂志《国际发动机技术》在德国斯图加特举办。

PureTech三缸发动机系列拥有卓越的性能，与之前的产品相比，其油耗和二氧化碳的排放量平均减少18%。1升和1.2升的自然吸气版从2012年开始在法国特雷姆里（Trémery）工厂生产，该工厂年产能为640,000台。1.2升的涡轮增压版（即1.2THP发动机）从2014年开始，同时在法国的杜夫兰工厂和中国襄阳工厂生产，其年产能分别为320,000台和200,000台。

说到1.2THP的动力表现，光说三个数字便有可能让你不得不为之点赞。100KW*大功率、230Nm峰值扭矩、1000转涡轮介入。你没有看错，这款发动机所有数据都在向2.0L的自然吸气发动机或是1.4Ｌ的涡轮增压发动机瞄齐。先进的涡轮增压技术、200Bar的缸内高压直喷等**技术成了1.2THP发动机越级动力的制胜秘籍。

这台1.2THP发动机采用直列3缸设计，200Bar高压缸内直喷技术，排量1.199L，缸径冲程为75mm×90.5mm，压缩比为9.5，使用93#(京92#)汽油即可。此外，它还继承了老大哥1.6THP的诸多优秀特性，包括全铝机身、DVVT双连续可变正时系统、加上废气旁通阀系统的轻质涡轮等。

“高性能 低油耗 超平顺”，1.2THP用新的组合诠释了极具诱惑的“新动力主义”。现在，装备了这款1.2THP涡轮增压发动机的东风雪铁龙新C4L车型已经正式上市，与同门师兄1.6THP及1.8CVVT共同组成新一代法式“三剑客”。

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