随着年底大考的临近,厂家的新车也是层出不穷。对于汽车媒体来说,只有亲身试过才有资格“说三道四”。日前,成都商报记者兵分多路对新近上市或即将上市的新车型进行了实地试乘试驾,果然不试不爽一些来自“未来”的新车正确的打开方式竟然是……
全新东风雪铁龙C5 1.8THP:
“芯”变了 性能全面升级
在国内车市全面进入“T时代”的背景下,东风雪铁龙旗下伏枥多年的“老骥”C5也全面升级了涡轮增压动力系统。“芯”变了,究竟给C5带来了怎样的变化?近日,成都商报记者对东风雪铁龙C5 1.8THP进行了深入试驾。
这款车型在外观上与老款并无太大区别,一些细节改变,如排气管从单只变成双只,更多体现了新款对运动性能的推崇。而其最重要的动力系统,从自然吸气变为搭载了1.8THP涡轮增压发动机,*大功率达150KW/rpm,在1000转时1.8THP即介入工作,1400转达到280Nm峰值。
从东风雪铁龙C5 1.8THP总体表现看来,首先动力更强,0~100km/h加速仅需8.3秒,在正常驾驶过程中,发动机对油门的响应非常积极,在任何挡位,动力随踩随有。其次,由于发动机能够始终保持充足的扭力,发动机转速通常不会超过2200rpm,所以如果不是起步或急加速,几乎很难听见发动机的运转噪音。同时,由于发动机采用了CVVT、缸内直喷、智能启停系统,以及减速或制动时的能量回收装置,官方的百公里综合油耗为6.4L。
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