新C4L全系在动力上提供了1.2THP、1.6THP和1.8L三款不同排量的发动机,将动力进行了全面升级,在同级中拥有最丰富的动力组合。无论是1.2THP的小“T”大作,还是1.6THP的澎湃动感,又或是1.8L的均衡动力,都足以满足消费者对于动力和科技的不断追求。
小T也有大作为
新C4L全系在动力上提供了1.2THP、1.6THP和1.8L三款不同排量的发动机,将动力进行了全面升级,在同级中拥有最丰富的动力组合。无论是1.2THP的小“T”大作,还是1.6THP的澎湃动感,又或是1.8L的均衡动力,都足以满足消费者对于动力和科技的不断追求。
小T也有大作为
1.2THP发动机是其动力家族中的新成员同时也是明星成员。在“2015国际年度发动机”评选中,它获得了1.0L-1.4L组别的国际发动机大奖,被称为“最强小排量发动机”。这款1.2THP发动机*大功率为100KW,1000转涡轮介入,1750转就可以达到230Nm的峰值扭矩,并且可以持续维持到3500转,升扭矩仅次于法拉利3.9T。在同级别的涡轮增压直喷发动机中,1.2THP发动机的性能可以说遥遥**,不仅拥有小排量发动机傲人的油耗表现——5.4L/百公里,同时在动力平顺性方面也媲美2.0L排量的自然吸气发动机。
百米冲刺,谁与争锋
除了1.2THP发动机以外,新C4L依然继续搭载了享有“百米冲刺王”美誉的1.6THP发动机。1.6THP发动机已经连续八年问鼎“国际年度发动机”大奖,是发动机界名副其实的“一哥”。此次,新C4L搭载的1.6THP也进行了同步升级,*大功率由原先的120KW提升至123KW,而*大扭矩也从原先的240Nm提升到了245Nm。这意味着1.6THP将会给消费者带来更加澎湃的动力驾驶体验,新C4L将是同时拥有1.2T和1.6T两款国际发动机大奖的车型。
均衡动力先锋
新C4L依旧沿用了兼具动力平顺和燃油经济性的1.8L自然吸气发动机,1500转时达峰值扭矩,**同级达到峰值扭得,相比2.0L甚至更高排量的自然吸气发动机更加出彩,而其油耗却敢挑战1.6L,带给消费者的是高效、低耗、可靠的价值享受。
三款不同排量的发动机,搭配STT智能启停系统,在降低发动机油耗的同时提高发动机的效率,*高能节省15%的燃油消耗,对消费者而言节省了一笔不菲的支出。如此强大的动力组合,让新C4L成为动静自如,尽情驰骋的不二选择。
前有购置税减半政策的加持,后有车企不遗余力地推行惠民补贴,目前新C4L全系皆可享受购置税政策减半,其中作为工信部“节能产品惠民工程”推广目录,购置新C4L 1.2THP车型还可获得3000元节能补贴,近日,又从东风雪铁龙某经销商了解到,目前购置新C4L部分车型还可优惠20000元,这样一款综合实力强劲的车型,喜欢的朋友可要抓紧时机,行动起来了!
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