东风小康V27试驾归来 武装到牙齿
来源：金佳东风小康    发布时间：2011年01月21日

   微面摆脱低档的方式或许应该从外观开始，所以东风小康V27在这方面算是下足了功夫。或许搭配上专门的多功能套件你已经不会把V27归结于微面车型系列当中，不过我在这里要告诉你，他仍然是一辆微面。不过却在多个方面远远胜过了之前的所有微面。

   当接到试驾的邀请时，我想起了以前读书时经常乘坐微面的经历。虽然外观上微面并不出彩，不过其内部空间的宽敞和良好的通过性能成为了当时最流行的交通工具之一。

和厂家代表针对本次试驾的要点讨论

   传统意义中的微面都是拥有着浑圆的车身，不过当我们看到东风小康V27是才发现时代的进步给微面车也带来了不小的变化，从V27较高的车身设计，硬朗的车身线条，较高的离地间隙似乎看上去像一款经过”压缩“的越野车

   东风小康V27在车身设计方面体现出十足的实用风格，高高的车身高度和较为靠后的车辆后桥，在呼应前两方正造型的同时也让这款小康V27拥有了更好的内部乘坐空间和储物空间。

   前脸的设计可以说是东风小康的精华所在，看到这样的设计你会想到什么？悍马还是JEEP得一些车型。没错东风小康V27给我们的是一张棱角分明、甚至可以说个性十足的前脸。也许你已经对街上众多的微面麻木了，但东风小康V27出现在你面前的时候，你会多看上几眼吗？

   东风小康V27采用了大灯晶钻反射头，大幅提升照明亮度，充分确保行驶安全。组合尾灯的造型没有什么亮点，只能说是中规中矩。值得一提的是V27的后视镜视界十分开阔。

   东风小康配备175/80R14加宽加厚型深齿轮胎，越野性能好，承载能力也不错。同时东风小康V27的离地间隙高达17.8cm，适用于乡村复杂道路状况，有效防止底盘与路面接触情况的发生，具备不错的道路通过能力。

   与该级别众多车型一样，东风小康V27采用中置后驱布置，发动机安置于驾驶座位下，解开锁扣，翻开坐椅就可以看到。V27采用参照欧盟汽车发动机技术标准设计，结合东风卡车与轿车发动机技术研发的“3U金钻”发动机，采用应用直列4缸16气门设计，*大功率60.5千瓦，*大扭矩102牛米。

   在动力表现方面，发动机启动及低速阶段没有出现共振现象，进入三挡以后仍然能感受到有力的扭力输出效果，这对车主载货颇为有用。在过坑洼路段时车身的颠簸也在可以接受的范围之内，并不会出现跳起来的状态。这得益于其整体式底盘以及强化大梁设计。

   前麦弗逊独立悬架，后整体桥式钢板弹簧非独立悬架是多数微面采用的悬架方式。东风小康也无一例外的使用了这样的配置，它的好处是拥有出色的承重能力。东风小康V27由于采用长钢板，所以比较柔软，因此乘坐的舒适感不错，不像很多这类微面显得那么硬邦邦。

   V27作为客货两用的微面车型，在技术与空间优势明显，其新颖的外型也是吸引客户的因素之一，相信会有更多的小型企业主选择其最为创业的伴侣。

转自：东风小康企业新闻

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