在娱乐设施方面,新款驰鹏在顶棚上配置了一台9英寸的显示屏,后排乘员可通过无线耳机享受DVD播放娱乐系统带来的视听感受。另外,6碟CD、9扬声器、带有重低音音箱和Mp3功能的音响系统,也绝对是对音乐爱好者一个不小的诱惑。
动力操控性
提到斯巴鲁,大家自然想到的便是水平对置发动机以及全时四驱系统,这两方面同样是驰鹏的亮点。新款驰鹏搭载的是一款6缸双顶置凸轮轴水平对置发动机,排量为3.6L。气缸水平对置的*大优势在于活塞的往复运动所产生的振动可以*大程度相互抵消,从而降低发动机振动,由于气缸由竖直变为水平,这样整个发动机的重心便得到了降低,有利于提高车辆的动态稳定性。该款发动机是斯巴鲁发动机系列中能够提供*大功率的一款发动机,有效功率达到190kw。与这款发动机配合的是一款5挡手自一体式变速器,在可变转矩分配系统(VTD)的帮助下为前轮提供45%的转矩输出,为后轮提供55%的转矩输出,同时前后轮转矩分配还可按路况进行动态调整,使车辆在多种路况下都具备优良的转弯能力和行驶稳定性。
在悬架系统方面,新款驰鹏可谓中规中矩,采用了传统的麦弗逊式独立前悬架和双叉横臂式独立后悬架。210mm的最小离地间隙和悬架较长的减震行程,使驰鹏拥有较高的通过能力。
安全性
在安全性方面,斯巴鲁一直有着不错的口碑,原因很简单―全时四轮驱动,因为无论什么时候,4个车轮驱动比2个车轮驱动时驱动轮与地面接触的面积上就会高出1倍,摩擦力也就提高了1倍,从而提高了车辆在特殊路况下的行驶能力,而且在应对紧急事件时,主动避让时的驱动能力也大大提高。这是全时四轮驱动带给驰鹏的最直接的主动安全方面的帮助,除此之外,新款驰鹏还配备了车辆动态控制系统VDC(Vehicle Dynamics Control),这为驰鹏的主动安全能力锦上添花。
相对而言,在被动安全方面,斯巴鲁车型的优异表现则不太为中国的普通消费者所了解。据斯巴鲁中国总经理大野圭先生介绍,斯巴鲁全系车型在美国、欧洲、澳大利亚等地区的NCAP机构测试中都取得了5星的好成绩。新款驰鹏采用高强度环形车架,车身前部车架和辅助框架环绕围护着发动机,以减小来自各方向的冲击。高强度环形车架围绕驾驶舱形成一个拱形的整体框架,自车顶延伸到车门、立柱和地板,构成高强度的消能减震车身结构,能够减小震动并保护整个车舱区域的安全。在安全配置方面,新款驰鹏配备了6个安全气囊以及前排配备带有限力器的预紧式安全带。
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