11月8日，“能驱能省 克油克金，瑞虎1.6DVVT节油挑战赛”全国总决赛在苏州阳澄湖畔完美收官。来自河北的苗峰最终凭借百公里4.18升的惊人油耗，一举摘得瑞虎节油挑战赛终极王者桂冠，并缔造了全新的瑞虎油耗纪录，独揽节油赛超级大奖——瑞虎1.6DVVT一年不限里程使用权！至此，历时两个多月，遍及全国各省和自治区的瑞虎节油挑战赛圆满结束。

赛前，奇瑞汽车还为大家准备了丰富多彩的歌舞表演。性感的礼帽舞和火辣的健身拉拉操将节油赛提前达到了一个小高潮，表演结束后，许多与会观众还久久地沉浸在刚发生的心跳当中......

这次的比赛为全天进行，主办方在账房还为大家准备了丰盛的饕餮大餐，多种水果、炒饭、糕点及饮料可供选择。在保证不浪费的情况下，可以尽情地享受这些美味。

工信部百公里综合油耗仅7.0L。这无疑为节油英豪创造极限油耗，提供了绝佳的条件。 但是参赛前熟悉参赛指南这是必须的，例如行车线路，比赛规则以及您所期待的奖品等等，这样才能做到心有成足。

本次全国总决赛通过海选赛、大区赛层层选拔出的12个大区的24名优胜选手，从全国各地不远千里远道而来，共同站到了总决赛的舞台。 赛事路段为环湖进行，共两圈总计30公里，限时1小时内完成，按抽签顺序产生选手组别的顺序。

比赛精细流程图看似复杂，其实主要的规则就是：出发前统一称重，为初始重量，比赛回终点后剩余重量为结束油量，初始重量减去结束重量，除以汽油密度，再除以实际公里数，乘以100，结果即为该参赛选手的百公里油耗。*新引人的莫过于一等奖价值约2万元的瑞虎汽车一年使用权。 

透过规模空前的活动，瑞虎在引发社会广泛关注的同时，也用无数的真实油耗，对自身的**优势加以了验证。截止1-10月，瑞虎已累计销量近10万台，成为在大众及三大日系品牌之后，A级排名中**的自主品牌SUV车型。 

节油比赛未正式进行，但现场的微博控们正在紧张的微博中，不知所发内容质量如何，看上去貌似很专注的样子，让我想起了时下流行的歇后语：今天，您微博了吗？

开赛前，奇瑞汽车销售公司总经理马德骥为节油赛致辞。作为SUV市场中极具代表性的低油耗典范，瑞虎1.6DVVT自2011年7月上市以来，始终受到市场各方的密切关注。特别是DVVT先进节油技术的率先应用，更是在填补国内市场空白的同时，也为SUV的节能化发展指明了新的方向。此次透过瑞虎节油挑战赛的广泛开展，瑞虎1.6DVVT优良的节油性能已不再是纸面上的简单数字，而是转化成为每一个参与者的最真实感受，得到更为广泛的认知与共鸣。

领导致辞后，选手们进行了赛前车位抽签，据统计，本次节油挑战赛自8月14日在湖南长沙打响以来，已在全国各省和自治区，成功举办600多场，吸引了超过3万多人到场参与，经过众多瑞虎爱好者的挑战，平均油耗仅为5.28L。 

通过海选赛、大区赛层层选拔出的12个大区的24名优胜选手，从全国各地不远千里远道而来集结于此，抽号完毕后，各选手依照各自的号位进行对号入车。不多时，各参赛选手准备就绪，都按耐不住上战场前的冲动。

除了大区赛层层选拔出的12个大区的24名优胜选手，同时，70多位各界嘉宾及媒体记者也到场出席， 另外，附近的一些市民也从四面八方赶到这里来参加这次属于大家的“盛会”......

为了见证这一历史时刻，此次比赛更加的严格，为确保比赛公平公正，比赛用车除全部采用4S店正常试乘试驾车之外，还全部采用外挂油箱；并且为使各车行驶重量相等，还增加了车辆及参赛选手的配重环节。对于那些体重较轻的参赛选手，通过添加相应重量沙袋的方式进行增重。

与以往节油赛常规套路一样，赛前，各比赛所用车辆里程表全部清零以便于最终的统计分析。 出发前统一称重，为初始重量，比赛回终点后剩余重量为结束油量，初始重量减去结束重量，除以汽油密度，再除以实际公里数，乘以100，结果即为该参赛选手百公里油耗。

为了便于油耗测量，每辆车均采用外挂式油箱进行比赛，与原车油箱完全分离，保证比赛过程中的加油及油耗测量均公开、透明。保证节油赛的公平性，加油量一致性那是必须滴！ 

瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，采用双可变进排气门技术和独特的VIS可变长度进气歧管系统，与之匹配的5速手动变速器，*大功率93Kw/6150rpm，*大扭矩160Nm/3900rpm。相比普通1.6L自然吸气发动机，瑞虎1.6DVVT油耗降低20%，动力提升6%。 

在裁判的号令下，参赛选手们陆续的踏上了节油PK征程，从这个门出去再回来后让我们一起见证这个历史性时刻。瑞虎节油挑战赛不光发起了一场声势浩大的节油盛会，同时成为激发公众关注能源与环保问题的“导火索”。

2011年瑞虎1.6DVVT全新上市，“能驱能省 克油克金 瑞虎1.6DVVT节油挑战赛”随即全面打响。全国万余人激情参与，本次全国决赛的环湖赛事从国际蟹城出发，所选的路段全面地考量着瑞虎“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低维护成本” 的综合优势。

阳澄湖湖面开阔，是阳澄湖大闸蟹生长的理想之地，使阳澄湖大闸蟹形成与众不同的四大特点：一是青背，阳澄湖蟹壳成青灰色，平滑而有光泽；二是白肚，贴泥的脐腹，晶莹洁白；三是黄毛，脚毛长黄挺拔；四是金爪，阳澄湖蟹爪金黄坚挺有力，放在玻璃上能八足挺立，双螯腾空。风光旖旎的阳澄湖畔，地形分为两个半岛：主岛和莲花岛，插入阳澄湖中，把阳澄湖分为佛手状的东、中、西三湖。2011年9月起，阳澄湖大闸蟹带有防伪标志。 

瑞虎1.6DVVT优良的节油性能已不再是纸面上的简单数字，而是转化成为每一个参与者的最真实感受，得到更为广泛的认知与共鸣，对于这次的节油赛，主办方比较重视，前期的准备工作也比较充分。

因为此次活动举行地点为苏州地区，所以受地域因素影响，园林式建筑必然少不了。 新瑞虎1.6L DVVT车型最令我们欣喜的则是它异于常人的低油耗表现，在高速上行驶加上时间限定为1个小时内为有效时间，平衡两者之间的关系，所以50-70Km/h的速度匀速行驶为大多数选手所采纳。

拥有长期积累的自主品牌制造经验的奇瑞车型，配合令对手羡慕的燃油经济性，甚是让消费者喜爱。行车时，保持良好的行驶状态，要尽量避免超车以及并线，在安全的情况下，出于油耗与车辆部件使用年限等多方面原因，也要尽量减少刹车的次数。 

正在认真的比赛中，旁边呼啸而过的城铁引起了我们注意，让我们想到了很多，思绪收回，节油赛继续进行。车身尺寸为4390mm/1765mm/1705mm ，属紧凑型SUV这个范畴。选手要想取得节油赛的好成绩，减轻车辆的负重是必须的，而像车窗、空调以及车内的电子设备也都需要关闭。正常的胎压范围值对于油耗的影响也同样不容小觑！   

阳澄湖清水大闸蟹，个大体肥，一般三只重500克，大者只重250克以上，*大者可达500克，青背白肚金爪黄毛，十肢矫健，蟹肉丰满，营养丰富。自古以来，阳澄湖大闸蟹即令无数食客为之倾倒。章太炎夫人汤国黎女士有诗曰：“不是阳澄蟹味好，此生何必住苏州!”

保持良好的行车状态，急加速行为、停车时强信号灯、变向超车等等，都可能带来较高的油耗，这样的行为是不可取的，也是日常提倡怀着一颗平和的心态开车的缘由。遇到上述情况，从容减速，可以减少制动次数，不仅安全，而且更加省油。 

经过这次30公里的小考验跋涉，选手们陆续的返回到了比赛起点， 凯旋的归来意味着再次的出发，裁判们通过对里程、燃油与督导印章等几项参考数据正在紧张有序的统计着参赛选手的最终成绩。

这位“算数哥”的成绩还算不错，他也没有想到今天得到这么好的成绩，尤其本次赛事车内又加了许多公斤的配重，而且车上还有陪驾人员，原本以为成绩不会太好。没想到居然油耗只有4.5L左右，太出乎意料了。

据介绍，本次比赛所用瑞虎1.6DVVT采用国内首款DVVT发动机，具有出色的燃油经济性能和动力性能，工信部百公里综合油耗仅7.0L。这无疑为节油英豪创造极限油耗，提供了绝佳的条件，但各位选手所表现出来的实际驾车油耗成绩却又一定的出入， 节油应该作为长期的实践去进行，而不要在乎一时的得与失。

据赛后统计，此次所有参赛瑞虎最低油耗仅为4.1755L！这也成为了赛后观众讨论的焦点，超低油耗的诞生离不开节油高手良好的驾车习惯，但更少不了瑞虎1.6DVVT先进节油性能的出色表现。

奇瑞销售部的领导为获奖的选手颁奖并合影留念，而经过群雄逐鹿之后，来自河北的冠军苗峰给出的最低油耗为4.1755L,得到如此优异的成绩，瑞虎节油挑战赛不光发起了一场声势浩大的节油盛会，同时成为激发公众关注能源与环保问题的“导火索”。说明瑞虎的此次换“芯”，达到了预想的效果。 

在国家倡导构建环保型社会的关键时刻，瑞虎凭借比普通轿车还低的油耗，已经成为引领SUV市场发展潮流的主力，而这也正是瑞虎在SUV市场中长期畅销的制胜法宝，随着奇瑞造车技术的不断成熟，相信还会造出更多符合老百姓口味的省油好车......