由上汽通用五菱生产的乐驰,作为高品质微轿的代表,一直有着“高品质、低耗能”的口碑,由于其是在美国通用的技术下生产的,合资品牌优良的品质是毋庸置疑的,另外乐驰百公里的油耗仅为5.6升油,绝对称得上节能经济型的微轿。2010年4月,乐驰运动款荣耀上市,更加是改良了老款乐驰的些许不足之处,更加从外形上、操控性上、内饰上、燃油动力性上增强了乐驰的市场竞争力。
从外观上看, 乐驰运动款更修长,采用了更运动感、时尚、硬朗风格的前后保险杠,同时增加了侧围裙板。可能是运动款对底盘进行了优化,在底盘边缘的设计上也有了不小的变化,轮拱、前后保险杠位置的改观显得更加紧密,所带来的安全感、运动感提升十分值得称赞。
从内饰上看,材质、设计的美观方面都有了不小的提升,看着非常cool,将本来就很不错的内部空间再次升级,大有中级车的内饰感觉,采用具有运动感觉、简洁轻快、分颜色层次的内饰和更时尚运动感的座椅,方向盘和仪表板增加镀铬装饰条,换档手柄采用时尚、明快、更有手感的新造型,组合仪表采用炮筒式运动时尚造型。
从动力发动机上看,使用的是P-Tec发动机:在燃油经济性(F.E)上、在噪声及振动的平顺舒适性(NVH)上、在加速性能上是细分市场同级别车型中**或处于前列,特别是加速性能上的优势可结合侧重运动驾乘性上做宣传,同时油耗最低,使得P-TEC发动机在质量品质和性能能效上均处于国内**的地位。运动款配的P-TEC 1.2发动机升功率超过52kw/升及B10D的发动机升功率超过51kw/升,均大于国家关于“节能环保型发动机”要达到50KW/升的要求;综合功况油耗:运动款5.8L/百公里及1.0的5.6L/百公里,燃油经济性均达到国家第三阶段油耗要求。
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