家用SUV新典范 奇瑞全新瑞虎5上市
来源：百色鑫广达奇瑞    发布时间：2013年12月19日

11月28日，奇瑞全新瑞虎5在上海正式上市。该车定位“一部值得信赖的家庭SUV”，是奇瑞运用国际标准正向体系流程打造的首款SUV车型。全新瑞虎5在产品力塑造上，更是倾注了“为家人造车”的真挚情谊，是奇瑞以"用户感受"为导向，为用户精心雕琢的一款产品品质比肩合资水准的SUV车型。

作为奇瑞新品牌、新体系下推出的又一款战略车型，全新瑞虎5在感官品质、制造工艺，以及安全性、操控性等方面，全面看齐国际标准。该车同样鉴证了奇瑞战略转型的成功和奇瑞体系能力的整体提升，将在奇瑞汽车朝着品牌、品质、国际化发展第二阶段目标迈进的过程中担负着重要角色。

奇瑞产品品质提升战略的又一典范

作为**提出“感官品质”理念的中国品牌车企，奇瑞在对全新瑞虎5进行品质评审过程中，还专门组建了以消费者体验为导向的评价团队，严格遵循包括视觉、嗅觉、听觉、触觉等在内的完善感官品质评价体系，对全新瑞虎5实行了全面、精细，毫无妥协的苛刻评审流程。

依托奇瑞大连整车生产基地比肩国际标准主机厂的硬件保障，与国际接轨的“全生产链精益品质管理”的严苛品质管控，以及国际化团队兼具奇瑞特色的管理模式，全新瑞虎5在制造品质方面也得到了充分保障。供应商体系更是完全参照了合资品牌标准，在全新瑞虎5的162家供应商中，有92家是为大众、通用等车企提供配套服务的供应商。

在整个生产制造环节中，全新瑞虎5采用了国际顶级的设备和工艺。例如：为大众、通用等合资企业提供服务的冲压结构件供应商；焊装由108台世界知名Nachi机器人完成，运用世界顶尖的中频直流一体式焊接系统，主焊线自动化率达到了100%；涂装使用了国际顶尖的德国杜尔（DURR）涂装线，并由世界上*大的化工集团德国巴斯夫（BASF），以及美国PPG公司提供节能环保水性涂装材料。

在可靠性品质塑造上，全新瑞虎5经历了280万公里道路可靠性试验，以及近10万小时台架可靠性验证；整车的工程开发和质量考核，更是涵盖整车强化、综合路试、发动机变速箱专项、用户IQS模拟驾评、各层架驾评路试等整车试验和各种工况的总成零部件强化考核试验，并经历了加速耐久试验、变速循环专项试验、综合可靠性试验、高速试验、整车强化腐蚀试验、整车大气暴露试验、涉水试验，以及高原和高寒可靠性试验在内的九大项严格考验，最终使全新瑞虎5的可靠性品质得以真正媲美合资品牌水准。

造型秉承家族基因  设计符合主流趋势

全新瑞虎5整体看上去呈现出饱满、沉稳、大气的整体风格，并在此基础上运用了包括大量镀铬装饰、LED日行灯、LED尾灯组等更能彰显活力和时尚气息的元素。在造型理念上，全新瑞虎5还继承了与获得“2012日内瓦车展大奖”的“奇瑞TX”概念车相同的“水元素”设计理念。

不仅如此，全新瑞虎5也顺应了国内家庭消费者对中大型SUV愈发青睐的趋势，该车长宽高分别达到4506mmX1841mmX1740mm，轴距达到2610mm，呈现出该级别SUV车型的主流水准。更加值得称道的是，由于全新瑞虎5运用了外饰件检测工具Cubing和外精测样架Meisterbock的新兴技术，因此全新瑞虎5整个外观造型还呈现了极佳的感官品质，车身上的缝隙看上去非常细腻、匀称。

惬意驾乘体验舒适、便利、人性化

全新瑞虎5的内饰同样显现出了较高的品质水准，材料的选用合理，特别是车内环保材料的使用，杜绝了刺鼻的气味，以及有害气体对健康的影响。另外，内饰中各个部件的装裱工艺也非常令人满意。同时，考虑到国内消费者对于车辆舒适性的较高要求，全新瑞虎5也在这方面下足了功夫。

为尽可能多的免除驾驶者在长途自驾旅程中的疲劳和不适感，全新瑞虎5在内饰设计中，将驾驶所用的功能都尽可能的布置在了驾驶员触目可及和触手可及的范围内，并选用了平顺性极佳的CVT变速器；即便是手动挡车型，全新瑞虎5还针对换挡吸入感、操作力均匀度、选换挡行程对称性，挡位清晰度，进行了细心地调节，即便是脚下的离合、油门、刹车踏板也被调节到了最为舒适的回馈力度，以实现为驾驶者提供最为舒适的驾车体验。

安全性能参照欧盟及北美*高标准

作为主动安全中的重要组成部分，驾驶安全性在全新瑞虎5身上得到淋漓极致的体现。拥有国内最为先进的K&C底盘试验室的奇瑞，为全新瑞虎5悬架调校奠定了先进的技术基础。实际测试结果证明，全新瑞虎5在弯道控制能力、转向力和操控性能等方面均优于同级车型。100-0km/h制动距离仅为40.45米的成绩，与包括众多合资品牌在内的同级车型相比鲜有对手能及。

为确保全新瑞虎5在非常规路况下依旧能够保持优秀的行驶稳定性，全新瑞虎5配备*新9.0版本ESP车身电子稳定系统，以及HHC坡道辅助系统，确保驾驶员无论面对任何路况，还是面对紧急情况都可以应对自如，并通过A柱盲区控制处理的大面积前挡风玻璃，提供了优于同级SUV车型的良好视野，而倒车影像和倒车雷达的使用，则彻底消除了倒车过程中驾驶员了解车尾部情况的盲区。

不失“真正SUV”的基因的操控乐趣

尽管全新瑞虎5被定义为一款“家庭SUV”，但这款车也不缺乏一部“真正SUV”的基因。**的涉水、爬坡驻坡、长途跋涉、越野能力，不仅赋予了全新瑞虎5掌控自如的驾驶乐趣，从容不迫、稳健、可靠的操控性能，也使之更加贴近有担当、有责任感这一目标消费群体的形象和诉求。

作为一款SUV产品，其多用途的特性，也决定着消费者对这类车型的通过能力有着更高的期待，全新瑞虎5在这方面的表现与同级SUV相比要出色不少，应对复杂路况的能力非常出色。坚韧的悬架支撑，也使得全新瑞虎5应对大冲击感路面时依旧可以保持控制平稳，让驾驶者真正感受到掌控、征服一切的驾驭自信。

全新瑞虎5不仅有着出色的通过能力，实际测试结果显示，其百公里加速性能也处于同级**水平，这恰恰得益于全新瑞虎5绝佳的风阻系数和低滑阻效果。通常SUV车型的**风阻系数介于0.38-0.41之间，而全新瑞虎5风阻系数0.367。另外，全新瑞虎5优秀的传动系统也实现了高速段滑阻低的效果。需要指出的是，这两项优势不仅提升了整车的速度驾驭感，同样可以显著改善行车的燃油经济性。

动力方面，全新瑞虎5先期配备了一台2.0L DVVT发动机，该发动机*大功率为102kW，*大扭达到182N•m，与之搭配有5速手动的变速器和CVT无级自动变速器两种选择。未来，全新瑞虎5还有可能推出搭载涡轮增压发动机的车型。