这个月的18日,是奇瑞建厂的第18个年头了,从曾经名不见经传的“小草房企业”,到如今成为**个销量突破500万的自主品牌,奇瑞的18年,走的并不算顺利。
从最开始自己研究图纸,彻夜研究计算,摸索着组装生产线到**辆轿车的下线,从寻求市场到登上国际舞台,从连推新车,走向辉煌到形势突变,寻求突破…从无到有,从有到优!下面跟随一组照片,穿越时空长河,回首奇瑞18年风雨兼程的不凡之路。
英文单词“CHEERY”去掉一个“E”,表达企业努力追求、永不满足的经营理念,同时也暗含着奇瑞不盲目崇外,励志开创国际化自主品牌的决心。
1999年4月27日,生产发动机的所有配件全部到齐,当天夜里奇瑞**台发动机顺利生产下线,点火成功。同年5月18日,奇瑞正式宣布企业历史上**台发动机点火成功,这同时也意味着奇瑞的造车之路已经开始走上正轨。
1999年12月18日,奇瑞**台轿车下线;2001年,**款奇瑞“风云”杀入车市,并扮演了当年的“终结者”的角色,结束了进口轿车在中国市场的暴利时代。
2000年奇瑞生产的汽车加在一起不过2000台左右,到了2001年12月8日,奇瑞第三万台汽车已经下线。
就在奇瑞风云上市不足9个月的时候,一位叙利亚车商偶然见到了这款车型,随后他开始与奇瑞商讨将风云引入叙利亚的计划,奇瑞轿车开始走出国门。
2003年2月,奇瑞与伊朗SKT公司签订了技术及工厂转让协议,在伊朗建立汽车整装厂。2003年3月1日,奇瑞第10万台轿车下线,随后推出改进后的风云二代车型,进入全面爆发时期,走向辉煌。
同年5月31日,堪称奇瑞“开国元勋”的经典车型QQ上市,迅速占领了国内以年轻消费者为主的汽车市场。
同年推出的B级车-内部代号为S11 B11的东方之子拉开了奇瑞进军中级车市场的序幕。
2005年3月22日,奇瑞首款SUV正式上市,此时,它的名字已经从此前的T11、天途,变成了瑞虎。
2007年8月,奇瑞迎来建厂以来的100万台车,而这台名为A3的两厢轿车正是奇瑞新时期的“颠覆之作”。
2011年11月28日,奇瑞汽车股份有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业发布了其全新的汽车品牌──观致,英文名Qoros。
2012年11月18日,奇瑞与捷豹路虎联合,宣布合资公司正式成立。
2013年4月16日,奇瑞发布了全新品牌LOGO及发展战略,并在同一天发布了奇瑞全新“iAuto”汽车核心技术平台。
2015年10月21日,新瑞虎5在大连上市,进一步巩固奇瑞在国内SUV市场的**地位…18年,春华秋实, 奇瑞一直不忘初心。经历的坎坷,取得的成就,都已凝结为史。面对未来,奇瑞将放下风霜与荣誉,继续发扬匠心精神,为百姓造好车,也希望奇瑞能陪伴您与您的家人,平安前行,走更远的路!
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