“9”是里程碑 试驾哈弗H9越野性能测试
来源：长道长城4S店    发布时间：2014年12月20日

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近几年，哈弗在SUV领域的发展如果要用速度来评价的话，那么一定就是光速了，从早期的H5到后来的H6，再到最近的微小型SUV—H1、H2，可以说把发光点全部放在了中小型SUV领域。而在今年的北京车展上，哈弗再一次对外发布了全新的旗舰SUV车型——哈弗H9，一款定位于硬派越野的SUV车型。为何说它是硬派？因为后挂式备胎、非承载式车身、拥有2H、AUTO及4L档位、前后扭矩智能分配...等等这些关键词都属于我们今天的试驾主角——哈弗H9。

外观：吸收家族优点设计，一“硬”到底

空间：7座式布局，后排空间灵活多变

凭借其魁梧的身材，H9的空间依旧以“大”字当先，232的7座式布局，不论是乘坐还是储物能力均表现相当优异，当把后两排座椅完全放倒后，储物空间也达到了惊人的1457L，再加上其拥有宽敞的车厢，所以运送大件物品能力真的很强大。

内饰：布局规整有层次感，做工细致上档次

拉开H9的车门，整体内饰采用了由中央向两侧散放式的布局设计，中央镶嵌着一块大尺寸液晶屏，两侧采用了竖立式的空调出风口，看上去大方规整，而在副驾驶面板处还采用了仿实木纹进行点缀，又提升了整体质感。

越野试驾体验：拥有非常强大的跋山涉水能力

H9搭载了一台哈弗自主研发代号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机，该发动机在转速达到5500rpm时可产生160kW的*大功率，而在2000rpm-4000rpm的转速区间里便可产生324N·m的峰值扭矩。

与发动机匹配的则是ZF（采埃孚）6速手自一体式变速箱。

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