长城汽车海外战略纵深发展
来源：长道长城4S店    发布时间：2015年01月04日

长城汽车白沙大道4S旗舰店

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长城汽车安吉4S店

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长城汽车销往**109个国家和地区，其中批量出口72个国家，形成了稳固的国际营销网络，出口品种从皮卡到SUV、哈弗CUV，产品全线飘红。长城汽车出口一直保持着强势增长，是出口量和出口金额最多的自主品牌，连续多次刷新了中国汽车出口记录。长城汽车海外战略向全方位纵深发展，在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位开展。

长城汽车已代表中国逐渐确立了“中国造”的国际影响力。在俄罗斯，哈弗SUV、风骏皮卡多次获得了“最受俄罗斯欢迎的进口车型”等荣誉称号。在古巴，总统卡斯特罗亲自接见魏建军，并把长城皮卡印制在古巴的货币上。

俄罗斯伊利托公司总裁安德烈?阿列克谢耶维奇说：“我们代理长城汽车5年内 ，长城在当地的发展正在赶超大众、丰田，这是因为长城汽车是一个认真做车的企业，不管是哈弗SUV、腾翼轿车还是风骏皮卡，品质都是很棒的。

2009年9月，是中国汽车史上一个重要的日子。在北京钓鱼台大酒店，英国VCA认证机构宣布，长城四款主力车型获得“欧盟整车型式认证”，这是国际*高标准的整车型式认证，具备这个认证就能在欧盟成员国内自由销售，这在国内车企中是**也是**的一家。2010年，哈弗获得了澳大利亚ANcap4星碰撞成绩，同丰田RAV4、现代途胜等碰撞成绩相同，被当地媒体誉为：中国**的汽车。

2006年3月，长城在俄罗斯建设的KD组装厂成为**在海外开展组装业务的中国企业。目前，长城已经在俄罗斯、印尼、伊朗、越南、埃及、乌克兰、保加利亚、塞内加尔、委内瑞拉、菲律宾、马来西亚、埃塞俄比亚等国与当地合作伙伴建立了KD组装厂，目前海外KD组装厂已达到12家。其中，保加利亚项目将于今年8月实现投产，计划产能为5万台，这将踏出中国自主品牌汽车在欧洲KD组装的**步。同时与巴西、保加利亚、马来西亚、苏丹等国达成合作建厂意向。到2015年，海外KD工厂数量将达到24家，综合年产能达到50万辆。

在俄罗斯，哈弗H5的终端销售价是2.2—2.4万美元，与途胜、雅阁、雪铁龙C5等基本持平，比国内的售价高。在沙特，相似配置的风骏皮卡的售价与国外品牌相比，价格已经十分接近，风骏皮卡在当地售价1.2万美元，福特皮卡售价1.34万，丰田皮卡1.56万。

据了解，到2015年，长城已经锁定的海外发展目标就是要做到：进入日本、加拿大、美国等高端市场。并努力成为**经济型SUV**、**经济型皮卡**，中国SUV、中国皮卡全国销量**，打造中国轿车品质**。

目前，长城汽车已出口到非洲、中南美、欧洲、亚洲、澳洲100多个国家，在**70多个国家建立了销售网络，海外网络已达581家。

70万辆大超越 长城皮卡再度刷新领军神话

随着长城汽车稳扎稳打的海外战略，长城汽车在俄罗斯、南非、澳大利亚、智利等国家成为中国汽车销售数量和市场占有率**的品牌。

意大利欧亚汽车公司的主席GUIDO OGNISSANTI热情洋溢地说：“在意大利，从2006年开始，长城汽车开始了不停留地进入意大利人心房的旅程。现在可以同竞争对手丰田及大众相媲美。”他同时表示，“长城的风骏车自上市以来，销售成绩一直在意大利名列前三名，好几个月销售辆都得了**名，已经成为在意大利最受欢迎的皮卡车。”

长城公司吸收国内外企业管理的新思想、新理念，融合本企业的特点，形成了GLM精益理念，将“每天进步一点点”作为长城企业文化的核心，深入开展，进行管理思路上的创新和发展，保证了强大的执行力和敏锐的市场反映能力，并在和谐发展中将浓浓的人文关怀播撒到企业与社会的各个角落，用长城精神壮中国力量，谱写辉煌。

风骏皮卡完美融入阿联酋市场

在阿联酋有一项非常知名、流行的传统活动，吸引着众多媒体与民众的关注。它由阿联酋皇室和当地一些知名公司联合主办，每年的活动都吸引了阿联酋周边国家选手的积极参与，奖品也相当丰厚——这就是阿联酋骆驼大赛。

俄罗斯规模*大、最具影响力的车展——莫斯科国际车展盛大开幕，哈弗携哈弗H2、哈弗H6、哈弗H9、COUPE C以及哈弗达喀尔赛车等6款明星车型和3款核心动力，备受瞩目。这是哈弗品牌在俄罗斯的首秀，也是哈弗品牌独立后首次在中国以外的海外市场独立亮相。

2013年长城汽车携5款SUV、3款发动机首次亮相东盟地区规模*大，最具影响力的车展---曼谷国际车展。作为本次车展参展的**中国汽车品牌，其展品哈弗E获得本届车展概念车大奖。

2012 巴西 圣保罗车展

两年一度的圣保罗车展是南美地区*大车展，2012年长城汽车首次亮相该车展。展出的哈弗H6、哈弗M4、长城C30、长城C10(凌傲)、风骏5（单排和双排）、哈弗达喀尔赛车等7款车型在参展首日便受到媒体与当地观众的广泛关注。

2012 智利 圣地亚哥车展

2006年，长城汽车成为**家开拓智利市场的中国汽车品牌。2012年连续参加达喀尔拉力赛的长城汽车大规模出击两年一届的圣地亚哥车展，让智利市场的消费者更加全面了解长城外还有助于在南美市场的品牌影响力的提升。

2011 迪拜车展

中东地区是长城汽车**出口地，而长城汽车也是**家出口到中东地区的中国汽车品牌。经过多年实践验证和不断改善，长城汽车经受住了高温等恶劣环境的严酷考验，受到当地市场广泛认可。2011年的迪拜车展是长城汽车的首次参展。

2011 保加利亚 索菲亚车展

作为中国*大的皮卡和SUV制造商的长城汽车，2009年起进入保加利亚市场。在2011年的索菲亚车展上，长城汽车作为**参展的中国品牌亮相车展，引起当地政府和媒体的高度重视。

2010 意大利 博洛尼亚车展

早在2005年长城汽车参展意大利博洛尼亚车展，2006年哈弗SUV出口意大利进入欧盟市场，2009年长城汽车4款主力产品通过欧盟认证，获得了在欧盟市场自由销售权。在2010年的博洛尼亚车展上，长城汽车再次亮相，带来旗下哈弗H5、凌傲、风骏皮卡等7款整车1款柴油发动机GW3D15，这也是长城汽车在意大利连续第3届参展。

2008 南非 约翰内斯堡车展

非洲是长城汽车及中国汽车品牌出口的重要区域，2008年约翰内斯堡国际车展上，长城汽车作为参展面积*大、车型最多的中国品牌，备受当地媒体记者和观众的关注。

2006 意大利 博洛尼亚车展

2006年9月，哈弗SUV首次批量出口欧盟国家的意大利，同年12月长城汽车携四款新车以强大阵容亮相博洛尼亚车展，这也是长城汽车继05年后第二次参展。

2006 巴黎车展

从2006年开始长城汽车参加国际五大车展，当年的巴黎车展上长城汽车携四驱哈弗CUV汽油版、哈弗CUV柴油版和“风骏”皮卡三款新车参展，这是中国自主品牌首度与世界顶级名车在顶级展会同台亮相。

（本文转自 汽车之家论坛）