哈弗H9为啥被评为国产最好SUV
来源：长道长城4S店    发布时间：2015年02月08日

作为国产**款超过20万元的SUV，哈弗H9一上市就激起了很大反响。有人说卖到20万以上的国产车肯定没人买，但**个月超过2000台的销量就打了很多人的脸。在前两个月，哈弗H9的销量更是突破了5000辆。

这款突破20万元的国产SUV，配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等丰富配置。完全不输50万元左右的合资车型。

在动力系统方面，哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其*大输出功率为218马力，峰值扭矩为324牛·米。传动系统匹配的是德国采埃孚的6速手自一体变速箱。

而它瞄准的竞争对手实力都非常强劲，例如：普拉多、帕杰罗、汉兰达等，但哈弗H9依然取得了不错的表现，下面我们来看看车主为什么会选择这款车。

车型：哈弗H9 2.0T 豪华型

最满意的一点：隔音好，车子很舒适。

最不满意的一点：油耗稍高，考虑到车子重量，以及是家里第三台车，目前油耗可以接受。

空间：就是要买能越野的七座车，H9空间够用了，至少比家里以前两台轿车大。第三排暂时还没有试过，但是看车的时候坐过，175cm以下应该都能坐短途。

动力：日常开起来够用，急加速的时候如果使劲踩下油门才能达到预期，有时候想开快车但想到这车的油耗，瞬间又放弃加速超车的想法，开这个车，多少改善了我开车易怒的脾气。

操控：和轿车相比肯定是有一定差距，但是目前开了2000多公里，适应之后还是游刃有余的。

油耗：这个是最纠结的，之前没有开过这么大的车，油耗超过以前的轿车不少，但是半个月下来，油耗在慢慢的降低，自己也摸索出一套省油的开法，目前还是能接受的。目前油耗13升左右，偶尔去县城办事走市区，大部分是二级公路和高速。

舒适性：这个最满意的，也许是因为我没开过什么高级车，至少比A4、迈腾、锐志之类的不差，并且轮胎很宽，走烂路的时候也很舒适，这是一般轿车不能比的。隔音做的很好，这个很多坐过车的朋友都说过。

外观：外观好不好看，每个人有不同的看法，车子很大，看起来还是很霸气的，实车比照片要好看，更协调。

内饰：做工很精致，用料也很好，暂时还没有发现什么大的异响，总的来说值得这25万的价位。

性价比：抛开国产车的身份和耐用性（这个有待观察）来讲，个人认为还是值25万这个价格的。当然可能很多人不回认同我这个观点，毕竟25万买合资车可以买到很多不错的车子。

其他描述：总的来说，有些小失望也有些小惊喜，目前还没有什么遗憾的地方。像车的灯光、座椅、玻璃、雨刮、隔音、越野性能方面，能感受到长城的努力和用心。在国产车里，哈弗H9是小细节里做的比较不错的。

为什么最终选择这款车：家里一直想买一台40-50万的豪华品牌来充门面，但是我自己考虑是要一台能越野的7座车，所以一直以来关注的都是霸道、汉兰达、帕杰罗。汉兰达便宜，但是越野性能差让我否定掉了，*后一直定在帕杰罗V93上面，但对于我来讲它的越野性能太强，可能车跑烂都没有它发挥的地方，舒适性相对来说又不是太好，所以帕杰罗也一直没定下来。

*后，H9上市，感觉各方面都比较均衡，越野比汉兰达好，舒适性也超过帕杰罗，应该也不输给汉兰达，内饰做的不错，配置更是不落后同价位的SUV。至于品牌，国产车低调，而且本人还年轻，开国产车不丢人！

（本文转自 今日头条）

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