哈弗H6 天窗使用方法及保养技巧
来源：长道长城4S店    发布时间：2015年02月28日

进入冬季由于气温较低，对于车辆各部件的保护变得尤为重要，而在车主间关于车辆冷启动，是否需要热车，如何正确热车的争论就从未停休过，究竟哪种说法是正确的？我们到底如何去做？今天小卡就跟大家聊一聊~

关于正确的启动及热车方法，首先需要明确一点，启动前的准备与行驶前热车都是必要的，只是需要对热车的程度进行控制，热车不足或过度都是有弊端的。

●启动车辆前的准备

对于手动挡的车型来说，启动前应先检查挡位是否已经放在空挡，以避免带档启动造成启动电机损坏或窜车。启动前应尽量关闭车上的车灯、音响、空调等大型用电器，确保电瓶的电力能完全输出给启动机。这不仅是对电瓶的保护，也是能让启动机能更轻松工作的必要条件。

●不要直接启动发动机

上车后先不要着急启动车辆，应先将电源接通，此时仪表盘上所有警示灯都会点亮，进行车辆自检，待大部分警示灯熄灭后，说明系统自检完毕（此时正常亮起的警示灯应该只有三个，电瓶警示灯，手刹灯及安全带警示灯），此时就可以启动发动机了。

●如何合理热车

现有车辆的发动机内部还有些部件是采用飞溅式润滑方式的。在凉车状态下，尤其是冬天低温状态下，机油的流动性会减弱，所以达到完全正常润滑是需要时间的，而且各部件的温度和受热膨胀程度不一样，在没有预热的状态下起步，有些部件还没有溅到机油，此时会受到磨损的程度远远大于正常值，所以直接着车并起步必定会加大这段时间内的磨损，所以尽量避免直接着车起步可以起到保护发动机的作用。

【以配气机构为例：其润滑就比较不充分，它不像曲轴下面有机油，每转一下可以把机油搅上去，它只能通过飞溅上来的机油进行润滑（飞溅润滑），所以配气机构基本上处于边界润滑状态】

发动机启动后在凉车的状态下，ECU会自动调高喷油量并控制节气门开度，让混合气变浓以保持发动机的运转，此时发动机的转速都在1000转以上，比正常怠速的600-800转左右要高一些。

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