哈弗H6 Coupe积极响应了从汽配城流传出的炫酷高位刹车灯设计,点评君大胆推测未来这种肯定受中国2345678线城市消费者喜爱的设计还会出现其他车型和其他自主品牌上。更期待有朝一日合资品牌也能向哈弗学习,接个“地气”。
目前自主品牌在内饰设计方面都显得越来越得心应手,哈弗H6 Coupe成功塑造大气宽敞的内饰气氛。内饰饰板做工也相当出色,各种储物格的盖板和扶手阻尼适中。然而点评君就算蒙着眼睛也依然可以辨认出这是一台自主品牌车型,原因就在于点评君有鼻子。
三幅方向盘确实没有辜负运动之名,不过包裹的皮革手感一般,即使两侧已经做了打孔处理,但握上去的感觉还是比较滑溜的。方向盘的后方还有换挡拨片。
硕大的触摸屏是目前自主品牌的特色之一,从短时间的使用上来说反应很迅速,比较好操作。除了常规的导航、多媒体、蓝牙电话以外,它还可以用于显示倒车影像、可视化倒车雷达和车辆右侧视野盲区的摄像头监控画面。
选档杆后方有着一堆功能按键,包括了泊车辅助、并线盲区警示、车身稳定系统、陡坡缓降以及车辆驾驶模式选择的按钮等。
座椅的造型非常的豪华,实际上椅背和椅面的尺寸也比较宽大,对驾驶者腿部和背部的承托力都比较出色。不过较为瘦弱的驾乘者可能会觉得两侧的包裹性有些欠缺。前排座椅支持加热功能。
后排座椅也比较宽大,椅面对于腿部的支撑力度不错,当然包裹性肯定比前排更差一些,在赛道上过弯时我常常希望坐在我身边的是一个美女(然而实际上并不是)。
后排座椅的椅背支持多段角度调节,这项功能在SUV上目前越来越常见了。
后排拥有独立的中部空调出风口以及左右座椅电加热功能,特别适用的是其为后排提供了标准插口的220V电源插座,可以方便的为笔记本电脑供电。
在B柱处还为后排乘客设计了一个把手,方便上下车,可惜点评君还未到需要使用它的年纪,目前来看并没有什么用。
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