哈弗H2获五星评价 安全性到底怎么样
来源：长道长城4S店    发布时间：2015年07月08日

这次要说的是哈弗H2，一款我非常喜欢，也乐意向朋友推荐的一款车，在说正事前先说一个小插曲，2014年7月份，我去内蒙草原玩，一位当地朋友，向我咨询10万左右的SUV，我推荐了当时即将上市的H2。

四爷调侃：因为四爷支持哈弗汽车，有些不是媒体的车评爱好者，就认为我是哈弗的水军，“御用枪手”，无奈之余，四爷感到很荣幸，实则不然，我和他们的媒体关系，只能说是一般而已，但我仍然支持哈弗汽车，不仅仅是因为他们产品，更因为他们对消费者负责的态度。

对媒体关系的维护，哈弗人还有很多需要提升的空间。在有些人眼中，哈弗汽车不做宣传，也不会媒体沟通，其实，在我眼里也是一样，但我还是支持他们，因为我喜欢他们认真做事的态度，尽管有时他们也确实因为媒体关系问题，给他们的工作造成很大的困扰。

这次要说的是哈弗H2，一款我非常喜欢，也乐意向朋友推荐的一款车，在说正事前，先说一个小插曲，2014年7月份，我去内蒙草原玩，一位当地朋友，向我咨询10万左右的SUV，我推荐了当时即将上市的H2，当时只有手动挡，而她也因为信任我，等了H2自动挡将近一年的时间！而且，没有任何优惠(找关系也不好使，哈弗SUV无媒体价)。

今年5月，哈弗H2自动挡上市后，她当时忙孩子中考，最近孩子刚刚中考完，又赶上官降，她把买车提上了日程，目前正在办手续中，正赶上前几天，2012版C-NCAP*后一批结果发布，也很关心安全性如何。为了给她答疑解惑，顺便自我安慰下(不知哪儿来的一股愧疚感)所以，我就写了这篇文章。

文章的主要目的很单纯，不要误解，一方面要说，哈弗优点确实很多，数不胜数，车主们列举的比我还多；另一方面也要说，哈弗不是没有缺点，但他们有改这个缺点的信心和态度。所以，秉承这个态度，来看这篇文章。心太脆弱的，请绕道。

从这次发布的结果中看，虽然哈弗H2也是自主申请，假如按照更为严苛的2015版规则，扣除1分加分项，仍可获得54.7分，仍满足C-NCAP五星评价标准，还算货真价实。但四爷说过，车的安全性，星级评价只是一个参考，更多的是驾驶者的安全意识。

哈弗H2虽然获得五星评价，但部分安全保证仍有待提高，我们来看看它有那些优缺点。

-正面碰撞：整体表现良好，满分18分(5+2+5+2+2+0.8+0.2+1)，获得15.67分；前排满分16分，获得14.47分，失分率较低，对乘员保护效果较好；后排满分2分，获得1.2分，安全性有待提高。

前排乘员保护比较好，头颈部，大腿获满分评价，胸部以及小腿失分率较低，轻微受伤。后排乘员获满分评价，颈部和胸部保护有待加强，颈部失分100%，胸部失分也超过50%，有待加强。

优点：人员保护相对较好，大伤没有。

缺点：细项保护有待提高，尤其是后排头颈部保护。

-偏置碰撞：满分18分(4+4+4+4+1+1)，得14.07分，整体表现一般，失分率主要集中在小腿和后排头颈部。

前排乘员考核中，头颈部和大腿获得满分评价，胸部有少量失分，主要失分在小腿部位，小腿受伤较重。后排乘员考核中，头颈部失分率达100%，胸部失分率45%，有待提高。

优点：前排乘员主要部位保护较好，小腿保护较弱。

缺点：后排乘员考核失分率较大，保护有待加强。

-侧面碰撞：整体表现良好，满分18分，获得满分评价，无失分情况出现，头部，胸部，腹部，骨盆保护良好。

优点：表现完美，没有缺点。

缺点：优点太多。

-鞭打试验：整体表现良好，获得4分满分成绩。各项考核指标数值均在合理范围之内。座椅头枕对乘员的保护起到良好的作用。

优点：表现良好，没有缺点。

缺点：无。

#四爷调侃#，不讲经说法，不传播知识，只关注事件进展，喜欢点赞，不喜勿喷，有关汽车安全，道路安全，敬请关注公众号：河东四爷。

完稿！

二嫂子，你还满意不？这篇文章有否解答你心中的疑虑？还有，提车后，让喜成把照片拍下，我回头再写一篇你的提车稿。

信息来源：哈弗官网

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