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做为一款非常“亲民”的百搭SUV,各种舒适型配置自不可少,哈弗H2所配备的座椅电加热功能,绝对能够在寒冷的冬季给你带去丝丝暖意,下面跟大家聊聊使用座椅加热的那些事儿。
工作原理及使用
电加热座椅是利用其内部的电加热丝对座椅进行加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,以改善冬天因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
常见误区
现在市面上不少车型都带有座椅加热功能,但车主们往往又很容易忽略掉这一功能,也有人认为这项功能并不好用,小编在这儿总结了大家在使用座椅加热时存在的一些误区:
1、座椅电加热是即开即热的
座椅加热需要时间,并非即开即热。但是加热时间很短,至多一到两分钟就能感受到温暖了。
2、在电加热座椅上铺毯子、垫子会更加暖和
如果需要使用座椅电加热功能,建议不要在座椅上铺毯子、垫子或其它隔热物品,因为铺上垫子以后,反而不能很快感受到座椅上传来的温度了,而且容易导致座椅过热。
3、反复使用座椅加热会损害真皮座椅
座椅加热有温度设置,并非一直升温,因此反复使用座椅加热不会损害真皮座椅。哈弗H2的座椅还设有自保护功能,座椅加热后,加热器会关闭;而当座椅温度下降后,加热器将会再起启动。
4、电加热座椅有自保护功能,因此冬季加热按钮打开后不用关闭
停车后需及时关闭座椅加热,防止下次启动时用电负荷过大,这样可以有效的节约蓄电池能量、延长蓄电池寿命。
5、车上都有空调暖风可以取暖,因此座椅电加热可有可无
空调暖风需要等热车以后,从启动发动机到有暖风这一过程需要等待几分钟甚至十几分钟,而电加热座椅只需一到两分钟便可迅速让驾乘者感觉到温暖。而且随着目前座椅包裹性越做越好,臀部、背部和座椅的完美贴合,电加热这一功能更让人真正感受到什么叫“切肤之暖”,感受着一股暖流由下至上蔓至全身,这种感受,可不是空调暖风能够带来的。
6、原厂配备的电加热座椅太贵,还是买车之后再加装
自己加装的座椅也许在价格上会便宜一些,但是没有了厂家的质保,而且后加装座椅可能会破坏原车的线路设计,加热装置的工作稳定性也没法保证,从而产生安全隐患。因此建议选用原厂的电加热座椅。
7、皮座椅是防水的,沾点水也没事
电加热座椅属于电器设备,因此在使用的过程当中我们要特别注意不要让水撒进去,造成电器元件受损,以免出现其它问题。
使用注意事项
1、清洁座椅时,不要使用有机物(苯、酒精、汽油等)。否则可能损坏加热器和座椅表面。
2、为防止蓄电池电量耗尽,在发动机不运转时应关闭座椅电加热功能。
3、为保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。
相信大家看到这,对电加热座椅有了更深入的了解,在寒冷的冬季,对于怕冷的朋友们,选择一款具有座椅电加热功能的车,也不失为一个明智的选择,因为这的确是一项“温暖十足”的配置。
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