2015年我们测评过的哈弗-上
来源：长道长城4S店    发布时间：2016年01月28日

2015年有太多东西值得回味，当站在2016年初回头去看这些，总会得到与当时不一样的答案，生活中的人和事莫不如此，当然还有在2015年我们测试过的哈弗车型。

2015年注定要写进哈弗的史册，在这一年哈弗共推出了12款车型。哈弗H6和H2不再是孤军奋战，H6 Coupe和H5经典版的加入，巩固了在15万元级SUV市场的**者地位；此外，哈弗勇于亮剑，推出20万元级的哈弗H8/H9，直接进入合资品牌最核心的市场，将产品优势不断向上提升，全年销量再创历史*高。

观察**的汽车市场的发展，如此快速的发展，哈弗没有可复制的模板，唯独得益于哈弗对SUV市场的专注。产品品质和性能的不断提升和进步，是这种专注**的诠释。

特别在2015年的测评中对此也感受颇深，有必要在2016年之前，回顾2015年我们测评过的那些哈弗车型，我们将用上下两期的时间回顾2015年测试过的哈弗车型，在简单中只言片语，去感受哈弗产品的变化。来见证哈弗在向世界级SUV品牌发展中的关键一年。

哈弗H6运动版6AT：舒适而平顺

2015款运动版售价：12.38万-14.08万元

哈弗H6匹配的这台自动变速器来自韩国现代汽车集团下的派沃泰公司(HPT)，其已经搭载在现代旗下的多款车型上，技术可谓成熟可靠。此次试驾的车型为2015款运动版自动两驱尊享型，我们主要来感受一下变速器与发动机以及整车匹配调校得如何，而这也直接关乎车辆的驾驶感受。

哈弗H6自动挡所搭载的1.5T发动机与手动挡车型完全一致，*大功率为：110kW/5600rpm，*大扭矩为：210N·m/2200-4500rpm。总体来说，这样一套动力系统拉动1.5吨左右的哈弗H6还是完全够用的。在起步阶段，由于小排量以及涡轮还没有全力介入，导致动力会稍显迟缓，但当车速达到30km/h以上时，动力便会被充分调动起来，显得生龙活虎。

在日常驾驶时，无论是升挡还是降档，你都可以感受到由于动力系统良好的匹配所带来的平顺性，而变速器所展现出来的则是一副不紧不慢，泰然自若的样子，而当你深踩油门的时候，它似乎又突然精神百倍，通过快速降档来换取发动机的动力输出，在控制逻辑上，它始终能够很好地领悟驾驶者的意图，并及时做出反应。

这台6AT还配备了手动换挡功能，同时驾驶者可以通过方向盘后方的换挡拨片来享受驾驶乐趣。按动换挡拨片，变速器会立即遵照驾驶者的指令进行升、降挡，几乎没有任何延迟，甚至相比自动模式还要快一些，这样的设定匹配可以给驾驶者带来更好的驾驶体验。

作为一款定位于普通家用的SUV车型，自动挡的加入降低了驾驶者在操作上的难度，换来的是更惬意的驾驶体验，而整个动力系统的调校匹配也倾向于家用的舒适与平顺，虽然换挡速度不及双离合变速器，但是也做到了快速、准确。驾驶着它，你在拥堵时不会再手忙脚乱，或者由于油门、离合器配合不好，所带来不怎么舒适的驾乘体验，偶尔通过手动模式，还可以小小地享受一下驾驶激情。总的来说，自动挡车型的加入不仅仅是解放了手和脚，带来更多的是一份驾驶时的惬意以及家人的一份舒适与贴心。

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