比亚迪唐 玩的不仅仅是4.9秒加速
来源：佳之迪    发布时间：2015年09月12日

比亚迪唐全国版售价：261300元，享国家补贴31500元，，减免购置税，接受预订，订车周期1-3个月左右，根据订单顺序先到先得。

   日前据专业媒体测评，在**在售电动汽车百公里加速前十名中，比亚迪秦以百公里加速5.9秒的成绩排第七名，比亚迪唐则以百公里加速4.9秒的成绩夺得第三名。“唐”的百公里加速性能，完全可以媲美百万级超跑。

   同时，“唐”的越野性能与硬派SUV也有得一拼，做到了动力与四驱性能兼备；并且还可以享受国家与地方双重补贴，免购置税、免摇号，实际购车价仅20万元出头。综合来看，比亚迪唐玩的不仅仅是4.9秒加速，它在四驱技术、性价比方面也都可圈可点。

　**、“唐”玩的就是心跳

　　汽车与国力、科技、文化、生活等密切相连，也是一国工业水平的代表。时至今日，我国汽车工业在艰苦卓绝的奋斗之后，依然处于马不停蹄的追赶状态。怎么办？习近平总书记指出，“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。”

　　是的，我们的传统汽车工业几乎无路可走。要想发展我国的汽车工业，创新成为打破汽车世界旧秩序的法门。并且，传统汽车工业近年来几乎没有新的发展，专业化的分工、固定的流水线似乎也禁锢了汽车的创新思维。汽车工业在创新、技术、文化方面显现出疲态。

　　谁能触发一个生机勃勃的汽车新世界？比亚迪唐来了。“唐”搭载了三擎动力，即一台2.0TI发动机与前、后两个高转速大功率电机三种动力，在混动状态下，可输出371千瓦的总功率，820牛?米的总扭矩(极速版总功率411千瓦，总扭矩870牛?米)，相当于一台6.0升排量燃油车的动力输出，百公里加速可达4.9秒(极速版4.5秒).

　　4.9秒，“唐”打破了豪车的专属，给我国汽车工业带来了振奋，也给世界汽车工业一记惊雷，引得汽车界躁动不安。比亚迪唐玩的不仅是4.9秒加速，还有汽车界的心跳。

　　第二、“唐”玩的就是颠覆传统机械四驱的技术新高地

　　近来，比亚迪“唐战番邦”大型挑战赛，如火如荼，吸引了一大批国内外知名的机械四驱汽车参加挑战。在单轮脱困、驼峰路、10%三滑轮坡道和20%交替滑轮通道四个考较四驱车性能的挑战中，比亚迪唐的超级全时电四驱系统非常强劲，完全满足极限状态下脱困的动力需求，而传统机械四驱往往显得捉襟见肘。比亚迪极速电四驱技术，玩出了电动四驱技术的新高地。

　　众所周知，传统机械四驱的动力需要通过变速器、分动箱、传动轴，才能驱动全部车轮。而“唐”为三擎分布，可以前后独立扭矩分配。在纯电模式下，前后电机的动力输出分别作用于前后车轮；在混动模式下，发动机和前电机动力输出作用于前轮，后电机动力输出作用于后轮。“唐”的发动机和前、后电机的动力输出均直接传递在前后轴上，无需分动箱和传动轴，能效更高、动力更强，完全能满足极限状态下扭矩分配，车辆脱困性能更高，越野性能更强。比亚迪唐颠覆了传统机械SUV四驱燃油车的驱动性能。

　除了驱动性能，电四驱技术也让“唐”更节能高效。相比传统机械四驱传动效率81-90%，“唐”没有动力机械传递，传动效率达90-96%，能耗极低；8年的电机应用经验，让“唐”搭载的电机功率密度比提升了约2.4倍，整车轻量化和能耗经济化优势明显；在电控方面，化油器时代内燃机利用率不足15%，目前普遍使用的内燃机利用率也不过30%-43%，而“唐”采用的电控系统能量利用率超过90%，是电喷与机械控制的3倍。

　　在技术层面上，比亚迪极速电四驱技术，实现了简单、经济、高效的“全时四驱”行驶方式，开创了汽车工业四驱系统新趋势。这应该是得益于比亚迪的垂直整合和集成创新战略。比亚迪唐在技术创新上，玩出了“中国创造”的新高度。

　　第三、“唐”玩的就是超级性价比

　　比亚迪汽车一直高度重视消费者的汽车电子享受。在众多同等价位的车型中，比亚迪汽车的电子配置总能让消费者喜出望外，比亚迪汽车的性价比在业内也是有口皆碑的。作为比亚迪“542”战略指导下首款力作，比亚迪唐的配置在同等价位的车型中更是首屈一指。

　　具体来说，“唐”搭载了移动电站、全景天窗、全电动控制、PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表、10.2英寸可触电容屏、行车记录仪、无钥匙智能系统等至尊配置。

　　如此豪华，那“唐”售价多少呢？

　　根据比亚迪官方指导价，比亚迪唐4.5秒极速版售价51.88万元，4.9秒全时四驱旗舰型售价27.98万元。由于“唐”是新能源汽车，可以享受国家和地方补贴，免购置税、免摇号，最低购车价仅20万元出头。

“唐”的性价比，足以秒杀任何一款同等价位的车，即使面对百万豪车的也不输分毫。“唐”让普通消费者的豪车梦，照进了现实。希望比亚迪唐为我国汽车工业开一个好头。

　　比亚迪坚持以“打造民族的世界级汽车品牌”为目标，希望用科技造福人类，引领世界新能源变革。对于以比亚迪汽车为典范的这样一批极具创新的中国汽车品牌来说，这是中国汽车工业之幸，也是世界汽车再创新、再发展之幸。