比亚迪唐领衔 2015年上市新能源车型回顾
来源：佳之迪    发布时间：2015年12月27日

近日，北京地区再度因为严重空气污染应急指挥部发出红色警报，市内汽车开始实行短期单双号限行。保护环境、绿色出行已经到了刻不容缓的地步。如此之大的环境压力使得越来越多的人关注新能源汽车的发展，就在刚刚过去的2015广州车展上，数十款新能源车型亮相，由此可以明显感受到新能源汽车的来势汹汹。那么在过去的2015年一年中，到底有哪些新能源车型上市发布值得我们关注:

　　●车型名称：比亚迪唐 上市时间：2015年6月

　　●厂商指导价：25.13-51.88万元 车型级别：中型SUV

　　●动力组成：混合动力 

　　作为比亚迪目前旗舰型的SUV，唐自然在造型设计上需要明确自身的地位与格调。比亚迪唐延续了之前几款比亚迪SUV车型的大尺寸格栅设计。搭配了中国消费者们喜欢的镀铬包边，前脸的整个轮廓更为的突出。锐利的前大灯配合着车身的轮廓十分醒目，让前脸的造型有了更为强烈的冲击力。

　　在唐的尾部造型设计，体现出了不同产品的配置差异。唐与传统的比亚迪SUV有所不同，U形尾灯与镀铬饰条形成一体，收紧的线条让本来显得宽厚的尾部展现出紧致感。而双边的镀铬包边尾排设计也很抢眼，似乎也在告诉身后的跟随者，自己并不是它们想象中那么简单。

　　在很早之前我们就体验过比亚迪唐，但当时的试装车仅提供了部分功能设计，并未正式定型。如今量产车型上市之后，车内很多部件的样式与构件才最终得到确定。虽然不出意外，唐的内饰总体样式还是参考了另外两款SUV，但包括操作按键的设计和挡位区的布局都发生了较大的变化。

　　动力方面，比亚迪唐在动力系统上可以说充满了“科幻”特色，官方的描述为“三擎、四驱、双模”系统。这是一套能够将一台汽油发动机与两台电动机实现混动的全新动力搭配模式，比亚迪为唐准备了一台功率达到151千瓦的2.0TI汽油发动机，以及两台单功率达到110千瓦的电动机，三个动力源合并构成了唐目前的动力来源。简单计算后你也能够发现，唐的整车总功率为371kW，总扭矩之和高达820Nm。

　　编辑点评：充沛的动力，良好的做工，还有先进的多媒体与创新设计，这是唐留给我们的最深印象。我们并没有在意它究竟能不能跑赢法拉利，而是更关注是否实用且能够被消费者所接受。比亚迪唐的售价27.98万起步，算上国家补贴与城市补贴，*便宜的地方只需要20万左右的价格就能开回家。如此一来，它抢夺的已经不再是高高在上的新能源车型市场，而是将要挤走那些盘踞多年SUV细分市场的大佬们。

　　●车型名称：北汽新能源EU260 上市时间：2015年11月

　　●厂商指导价：25.49万元 车型级别：紧凑级

　　●动力组成：纯电动 *大续航里程：260公里

　　在刚刚落幕的2015广州车展上，北汽新能源EU260车型正式亮相并公布了售价，EU260乐享版售价25.49万元（补贴前）。这款新车搭载三元锂离子电池组，续航里程在260km之上。售价方面，EU260售价为25.49万元，享受新能源补贴。以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元。

　　北汽新能源EU260的外观是在紧凑车型绅宝D50的基础上打造而来的。此款车型的独到之处在于配置方面与传统动力车型一致，十分丰富。EU260的车身尺寸长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距为2650mm，整备质量为1583kg。新车配置丰富，配备了后轮弯道随动转向技术、胎压监测、前后倒车雷达、ABS+EBD+CBC（转弯控制系统）+TCS（牵引力控制系统）系统等。另外，新车还配有9英寸中控显示屏，可以显示导航信息、多媒体等内容。

　　据悉，EU260将具备快换、快充、慢充三种充电模式，快充30分钟可充80%。该车还具备电池寿命管理系统，实现过充过放、高温高寒等电寿命保护，能有效延长使用周期。官方表示行驶60万公里后电池能仍保持在80%之上，而能量回收系统则能够使续航里程更长。

   值得一提的是，EU260内部搭载了丰富的智能科技——车联网技术，以9寸智能人机交互大屏为沟通交流界面，实现电话、导航微信、乐听、乐见等功能，包括高解析度语音识别功能，正版车载导航系统等丰富配置。最酷炫的一点在于手机可以和汽车实现机屏互联，在手机上便可对EU260进行管理，实现"车机合一"，让车主体验到智能科技车生活。

　　北汽新能源EU260搭载了三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，续航里程在260km之上，等速行驶可达350km。电动机*大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260N·m，*高车速为140km/h。

　　编辑点评：北汽EU260车型快充、慢充的充电模式和电池寿命管理系统，都是其将有力的竞争优势。北汽还官方表示行驶60万公里后电池能仍保持在80%之上，而能量回收系统则能够使续航里程更长。