尝鲜试驾传祺GA3S视界，解读四大抢眼卖点
来源：南宁昱科    发布时间：2014年08月16日

在今年的2014北京车展上，广汽传祺带来了一款名为传祺GA3S视界的车型，本以为它将会成为传祺GA3的替代车型，但厂家表示，它将与传祺GA3同时销售。之前的传祺GA3在外形设计上，跟同级别大多数车型相比，自身的个性时尚色彩更加浓郁，而这次推出传祺GA3S视界则是为了让它能够符合大多数人的审美，也是让该车型的竞争力可以扩展到不同的细分市场（以下简称GA3S）。 

● 外观：车头和车尾变化明显，前脸采用了*新的家族设计元素。

GA3S与GA3一样，均来自广汽的AF平台即“ArchitectureFramework”模块化平台。该平台可以根据不同的需求对轴距、轮距进行调整，在该平台下可以衍生出更多不同级别的车型。这样的做法和大众的MQB平台非常相似，当然目的都是为了提高生产效率，降低成本。

在外观设计上，GA3S的中网采用了横向镀铬装饰条，看上去觉得车子更宽，显得整个车身更加稳健。中网的造型与大灯相连，厂家表示，GA3S的车头设计采用了传祺*新的家族元素，在未来推出的车型当中，都会得到应用。

GA3S的侧面线条与GA3大致相同，清晰的车身棱线增加了视觉上的层次感。后门拉手设计在后车窗位置，颇有点双门轿车的意思。 

除了车头，车尾的变化也是GA3S的重点，红色面积更大的尾灯更符合大多数人的审美，相比GA3，我也更加倾向于GA3S的尾灯样式。对于外观确实会有不同的喜好，但是相信能接受GA3S的消费者肯定会更多一些。

内饰：造型与GA3大致相同，细节发生变化。

与外观的变化相比，内饰的不同则更多集中在细节上，整体样式与GA3保持一致。GA3S的空调出风口将之前的银色装饰条更换为镀铬材质，仪表的颜色也改用了显示更加清晰的白色。

仪表右侧的行车电脑显示屏尺寸不大，但里面的信息可不少，不仅有续航里程、平均车速、平均油耗等，还有轮胎压力显示，这在同级别当中还是不多见的，轮胎温度显示更是少有的配置。

用料方面，GA3S采用的为硬质材料，相比同级别大多数车型，这样的表现也在意料之中，装配工艺方面表现不错，按键的键程设计适中，旋钮挡位的阻尼感也很清晰，细节上做得不错。

● 乘坐空间：同级别主流水平，后排地板平整度不错

GA3S的座椅采用了浅色系(GA3全系车型均采用了深色座椅)，感觉更加温馨，这也是国内大多数消费者喜欢的配色。

● 动力及驾驶感受：变速箱平顺性不错，底盘调校出色。

动力方面，GA3S搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，*大功率122马力（90千瓦）/6300rpm，*大扭矩158牛·米/4500rpm。与之前的GA3相比，发动机的扭矩提升了5牛·米，功率没有变化。我们试驾的这辆车型使用了来自爱信的4速自动变速箱，从挡位的数量来看，与同级别很多对手相比显得有些竞争力不足，不过，在最终评价之前，还是先来看看它的动态表现如何吧！
虽然使用了一台4速自动变速箱，但这台变速箱的表现还是让人挺满意的，发动机转速达到2000rpm左右时，变速箱便会升挡，升挡的表现很积极，整体换挡的过程很平顺，不会有明显的顿挫感。车速达到80km/h时发动机的转速在2000rpm左右，这样的齿比与大多采用5速手动变速箱的车型相进。

最让人满意的还是GA3S的底盘表现，整体表现非常扎实，即使高速行驶，驾驶员对车辆的控制也非常有信心。悬架对于路面细微的颠簸过滤的比较有效，方向盘传递给驾驶者的信息也都经过了有效的筛选。根据厂商提供的信息，GA3S的底盘调校是交由保时捷公司来完成的。

● 总结：
传祺GA3S·视界和传祺GA3将会同时销售，在外型上，GA3S要更加符合大众化的审美，面对不同喜好的消费者，它则是倾向于偏好成熟、稳重风格的消费者。不同喜好的人群也让该级别出现了不同的细分市场，而GA3S就是为了赢得这部分市场所推出的。虽然整体与GA3没有太大区别，但是通过细节上的变化，让它表现出了与GA3完全不同的侧重点，所以我们也不用担心它是否会抢了GA3的市场。GA3S其实也可以看成GA3的升级版，在很多细节的配置方面发生了一些变化，如果能保持GA3的售价区间，相信它的竞争力还是可以得到一定的提升。