华晨汽车摘得2项“中国汽车界诺贝尔奖”
来源：南宁兴轮    发布时间：2013年11月17日

日前，2013年度“中国汽车工业科学技术奖”终评会在沈阳召开，历时3天，共评选出50项获奖项目。其中，华晨汽车集团申报的“金杯大海狮H2L轻型客车的开发”项目被评为一等奖，“试制能力创建及柔性试制”项目被评为三等奖。

   “中国汽车工业科学技术奖”是经国家科委批准，由中国汽车工业科技进步奖励基金委员会组织评选，面向全国汽车行业的科技评奖。虽属民间评奖，但其凭借规范的评选章程、专业的评选委员、权威的评选标准、科学的奖励机制、公正的评选结果，迄今为止算起来已经进行了十多个年头，成为全国汽车行业**的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖，更被誉为中国汽车界的“诺贝尔奖”。

   本次荣获一等奖的项目共有四个，除华晨汽车“金杯大海狮H2L轻型客车的开发”项目外，还包括奇瑞汽车的“无级自动变速器研发”、东风汽车的“精密喷射成形快速制模技术研究”和长安汽车的“汽车NVH控制技术的研发及产业化应用”。纵观四个奖项，只有华晨汽车集团获得奖项为具体的车型的产品研发项目。这说明了华晨汽车集团致力于轻客行业研发、领跑中国轻客行业的决心，同时也反映出了华晨汽车集团在中国轻客行业举足轻重的地位。

   据悉，“金杯大海狮H2L轻型客车”项目是华晨汽车耗时3年全力打造的“新概念商旅轻客”车型。2010年正式推出市场后，市场反响热烈，多次得到深圳世界大学生运动会、夏季达沃斯论坛等世界级盛会的垂青。近几年更陆续推出了金杯大海狮W、金杯大海狮柴油版、金杯大海狮全运版等多款车型，进一步丰富了金杯品牌轻客产品的产品矩阵。

   在汽车研发过程中，样车试制是其中一个重要的环节。该项目研发时间跨度长、验证的项目多，甚至关系到整个产品研发项目的成败。目前国内只有少数几家企业具备完备的养车试制能力，多数企业汽车往往要委托国外工程公司试制样车。此次，华晨汽车获得三等奖的“试制能力创建及柔性试制”项目，为中国汽车自主发展提供了有价值的可靠技术。

   早在2010年，华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民就曾表示，中国汽车想要长足发展，最重要的两个核心即为：技术和品牌，而其中又以“技术”为重中之重。近年来华晨汽车瞄准国际整车集成技术和发动机先进技术，通过引进、消化、吸收、再创新来提升自主研发技术，此次两个奖项的获得，可以说侧面验证了华晨汽车集团在整车研发上的雄厚实力。