北海瑞宏盛长安汽车4S店

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长安CS95欢迎垂询;优惠2000元送大礼包
来源:北海瑞宏盛    发布时间:2017年12月31日

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近年国内SUV市场火热,车型不断地推陈出新,因此消费者在选购的时候谨慎了不少。大部分消费者都抱有这种想法,预算有限,一定会琢磨清楚,以免日后车辆买回家时候,使用了一段时间再来后悔。一辆车适不适合入手,自己开过才知道。对于大多数消费者来说,在买车之前都会有意识地提前在网上搜索下意向车型,再到4S店去看看实车,然后试驾一下,货比三家之后,再回去琢磨一下,然后敲定买哪款车。虽然4S店安排的试驾时间很短,不足以让你熟悉它的每一个功能,但其实也可以试出不少的东西。


由于轿车、MPV以及SUV的性能不一样,所以试驾的侧重点也不一样。就拿SUV车型来说,消费者一般在试驾时都会有意识地去体会这款车的视野盲区大不大、加速和越野性能、底盘的支撑性&滤振以及隔音效果等,最终才会决定这款SUV适不适合入手。说起试驾SUV,就不得不提即将上市的热门自主7座SUV长安CS95了,一直具有SUV界实力“扛把子”之称的它自亮相之后便得到了广泛关注。经过兵哥前几次对它的介绍,相信团友们对它一定很熟悉了,但此前的介绍更多是关于静态方面的体验,而近日CS95终于迎来了它的场地试驾,并将其性能展露无遗。

那长安CS95各方面表现怎么样呢?此次CS95场地试驾分为两个部分,其中一部分为器械体验区,而第二部分则为货真价实的越野路段,其实大多数人应该跟兵哥一样都会期待第二部分,下面兵哥为大家一一介绍。

在**部分器械体验当中,长安CS95面对集梯形坡组合、低摩擦力、重心偏移、混合越障、轴交叉试驾五位一体的场地器械极限挑战。混合越障包括坡道颠簸、坡道轴交叉、小型坡道、坡道起伏路况等四种障碍,而CS95凭借190mm的超高离地间隙,挑战混合越障,毫无压力。

CS95所搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机可实现*大233马力(171KW),*大扭矩为360N•m。在1500rpm即可爆发*大扭矩的85%达到300N·m,急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能,更可*大限度发挥发动机潜能,瞬态爆发*大380N•m扭矩。这组数据表明,CS95在低速阶段扭矩的输出是非常线性和充沛的,这也为CS95完美通过梯形坡提供了卓越的动力输出。

车辆在越野环境下,如果轮胎离地悬空,则会造成抓地力不足,如果是前轮离地,那么方向就无法得到控制,所以悬架的行程和轮胎的抓地力是非常重要的。在这方面虽然CS95虽无法与硬派的越野媲美,但应付常见的障碍物则毫无压力的。

恶劣的越野路面对于车身刚性来说是非常严酷的考验,车身临时变形容易造成部件之间的相互挤压,产生噪音震动,甚至是永久变形,影响安全行驶。虽然近5米的车身对于CS95来说在越野方面是一个劣势,但CS95的表现超乎预期。

低摩擦驼峰是一个36%的斜坡,角度约20°,高度约2.3米,且坡道上设有交叉轴滑轮组,所以此项目不仅考验车辆的爬坡能力,也考验车辆的四驱性能和其他辅助功能。CS95在爬坡中,博格华纳智能适时四驱系统非常有效的分配制动力,让爬坡也让如此的大块头也变得非常轻松。当车辆停到坡道中段时,上坡辅助系统会及时工作,并保证车辆顺利通过坡道,下坡时可以启动HDC智能变速陡坡缓降系统,时速8-35公里之间,实现变车速控制,相较传统的定车速控制,HDC更加舒适、精准、安全,保证车辆安全平稳的通过下坡。

凭借最强“中国芯”+****的爱信6AT变速箱+博格华纳NexTrac智能四驱系统组成的黄金动力三剑客,长安CS95出色地完成了器械体验部分,那么在越野路段表现如何呢?

在盘山路和弯道测试中,通过ESP电子车身稳定系统的辅助,能够迅速调整车身姿态避免失控实现“帅气”过弯。在越野赛道里,小驼峰和坑洼路面,稳定的动力输出,智能的四驱动力及时分配,上坡脱困都轻而易举。坑洼路面细小的颠簸会被长安CS95舒适的悬架过滤掉,起伏明显的炮弹坑路面,悬挂也并不会有多余弹跳,干净利落的在每一种地形如履平地。

当通过最难的一个项目涉水U型坑,不仅考验车辆的涉水能力,还考验车辆爬坡能力,最难的是在坡面湿滑的情况下通过坡道上的交叉轴,对于一款适时四驱是非常严酷的考验,一些全时四驱都未必能够通过。CS95匹配博格华纳NexTrac智能四驱系统,是一套电子四驱系统,不同于竞品的是,这套四驱系统和ESP之间的匹配非常好,特别是轮边限滑能力很强,对打滑车轮进行有效制动,防止动力的流失,配合这套智能四驱系统,让车辆的四驱性能发挥的淋漓尽致,所以尽管在湿滑的坡道还有轴交叉光滑的石块坡道上,CS95也会从容的通过。

除了脱困能力强外,那么CS95的加速能力以及悬挂调校如何呢?对于大部分人来说100Km/h以内是驾驶频率*高的速度,而CS95在这方面表现非常优秀,可以说是随叫随到,当然高速表现也不弱,如果想超车的话把油门踩到底就可以了,超增压模式开启!此外,CS95对悬架的调校非常细腻,特别是对路面颠簸缠身的震动过滤效果非常好,即便是城市道路中快速通过沟沟坎坎,颠簸震动经过轮胎、悬架、车身等层层过滤后传递到座椅,乘坐者不会感觉难受。

凭借最强“中国芯”+****的爱信6AT变速箱+博格华纳NexTrac智能四驱系统组成的黄金动力三剑客,CS95在此次越野场地试驾上的抢眼表现也奠定了“性能王”的地位,使消费者更期待它的上市了。作为高性能全尺寸旗舰SUV,长安CS95肩负了长安汽车品牌向上的重任,而作为一辆国内最强动力王来说,还必须肩负起引领中国品牌汽车走向高性能时代的里程意义,长安CS95任重道远!


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